北美丰田一如先前预告，在2018洛杉矶车展将针对北美市场推出凯美瑞与亚洲龙的TRD车型，而继社群网站上的影片预告之后，在11月底时丰田则抢先揭露其完整的外貌以及动力规格。在北美丰田设计中心以及Toyota Racing Development（TRD）的操刀之下，凯美瑞与亚洲龙两车都拥有较运动版车型更凶猛、更赛道化的扮相。

北美丰田表示，在新世代凯美瑞与亚洲龙车系上市后，运动版SE与XSE车型受到消费者的热烈欢迎，同时美国消费者也殷切期待能有扮相更为霸气、凶猛的运动化车型推出。因此，凯美瑞 TRD与亚洲龙便应运而生。

以凯美瑞 SE车型为基础升级的凯美瑞 TRD，在外观上与一般车型有的明显的差异。首先在凯美瑞 SE既有的运动化外观基础下，凯美瑞 TRD搭载了尺寸更大的19吋消光黑铝圈与Bridgestone Potenza的花纹搭配。在车身下缘部分，则是加装了红黑涂装的前后下扰流、侧裙与后分流器，凸显TRD车型与众不同的竞技风格。加上亮光黑涂装的前气坝、车外后视镜与双色车顶涂装。整体性能化的视觉感受不言而喻。

广 告

视线来到车尾，采燻黑涂装、尺寸更大一号的后分流器与尾翼、以及TRD排气尾管，让凯美瑞 TRD的竞技风格一路延伸至车尾。而同样采黑色涂装的丰田厂徽；凯美瑞字样加上TRD铭牌，则有着画龙点睛之效果。

而亚洲龙 TRD则与凯美瑞 TRD相同，在空力套件、铝圈与尾翼等出与一般XSE运动版车型有所不同，单从外观观之，也已经散发出浓厚的狠劲。

内饰设定方面，两车系都采金属脚踏板呼应运动化风格，方向盘采真皮并以红色缝线包覆，排档头并镶有TRD字样，并在仪表与中控娱乐系痛部分以鬨底色凸显性能风格。座椅部分，采用SofTex皮质与织布混合材质，并采用红黑条纹设计，搭配内饰大量使用红色车缝线以及TRD专属的脚踏垫，都让过去诉求豪华及大器凯美瑞与亚洲龙，有着更动感、性能化的个性。

在动力配置部份，凯美瑞 TRD与亚洲龙 TRD皆是采用D4S燃油直喷科技的3.5升V6自然进气引擎选择，可输出最大301匹马力，并搭配8速自动。

有趣的是，与日本市场TRD套件采售后改装／加装模式不同，美规凯美瑞 TRD与亚洲龙 TRD采成车贩售，并将会于2019年第3季加入凯美瑞与亚洲龙车系作为全新车型。

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