福特汽车的品质在国际上都十分的有名，特别是曾经的福克斯，在国内大红大紫的程度已经是无人不晓。然而最近这几年，由于同级合资品牌的车型竞争加大，国内自主品牌的新星崛起，福克斯也慢慢暗淡无光。而在这次的广州车展上，全新的福克斯在发布上市没几天立即登场亮相，引来不少真是消费者的关注。

而作为主打性能操控的车型，其对手无非是思域和昂克赛拉，但由于机油门的影响，也就只剩下马自达的昂克赛拉做对比，作为一直强势的拦路虎，昂克赛拉的口碑要比福克斯好很多，特别是在设计和质量方面。那这次的，2019款的福克斯能不能够帮助福特翻身呢？豆哥现在就根据昂克赛拉和福克斯给大家仔细分析一下。

外观：福克斯很吸精，昂克赛拉运动感也不差。

福克斯这次的外观设计可说很吸睛了，前端的格栅是网状的模式，两边的大灯组彰显个性，从车的侧面看，会发现这款车的曲线设计是真的很好看，腰线也具有特色。当然这款车的设定就是灵动潇洒的风格，所以看上去动感又年轻化，在外观上新一代的福克斯就能够抓住一批年轻人的眼球了。

而昂克赛拉的外观也十分的时尚，前脸的设计很符合现代审美，主要还是短小的车位提升了这款车的灵动感，周身的曲线弧度较大，运动感爆棚。整体来看的话，如果说按照侧身来看，其实新福克斯占优，全新的前脸其实会比昂克赛拉更为激进，博人眼球，不过话说回来，如果说加入女性客户的话，可能会更多人选择昂克赛拉，福克斯是男性专属的。

内饰：福克斯大换血，昂克赛拉还是马自达的味道。

福克斯车内饰大换血，一款视觉效果不错的中控悬浮屏幕，下方是空调，然后是多功能的按键，但是车内部的配置也是很多的，全景天窗，导航系统，加上内饰所用的材质，虽然不是什么太华丽的材料，但是这款车的内部看上去并不劣质，还具有清新的美感。

昂克赛拉内饰有简约的美感，除了基本的设备以外，车内最大的亮点是悬浮式的中控屏，大小刚好的尺寸加上极致的视觉效果，让这款车更加的具有科技感，不过车内部的配置就不如福克斯那么丰富了，而且这款车还有写小毛病，比如说车内部的异味较大。当然这两车其实都是有长安代工的，就内饰的做工上来看，其实不相上下，但如果说设计感来说，全新福克斯更胜一筹。

空间：福克斯优于昂克赛拉。

这款车有两款车型，三厢和两厢版的尺寸分别是4647x1810x1486mm，4378x1810x1468mm，两厢版相对来说更加的小巧运动化，年轻人一定会为喜欢，两版车的内部空间还都够用。而昂克赛拉三厢车的尺寸为4582x1795x1458，两厢车的尺寸为4469x1795x1474mm，其实尺寸到差不多，但内部空间是不是很大，对比福克斯要差很多。

动力：福克斯有力，但昂克赛拉应该更耐用。

新款福克斯在动力系统上采用了三缸机的设置，动力系统具体配置了1.5L、1.0T、1.5T的发动机，其最大功率分别为122马力，127马力和184马力，这个动力系统的数据，说不上多强劲，但是对于普通家用车来说完全足够了。昂克赛拉采用的动力系统有1.5L和2.0L两版，分别为117马力和158马力，在动力上也不如福克斯选择多，表现能力也很一般。最主要的比对是三缸和四缸，如果说就参数上来看，福克斯占优，但从稳定性来看，昂克赛拉的四缸耐用度确实会更高。不过就实测的体验来说，福克斯的三缸就现在的情况来说抖动控制的非常稳定，甚至比很多四缸车还要平稳，就不知道未来的使用情况了。

对比两款车，外形和内饰上，豆哥个人认为，马自达的昂克赛拉有点比不过新款的福克斯，毕竟这款福克斯是2019的最新款。但说到动力方面，如果以耐用度作为评判，昂克赛拉的四缸无疑是优点，但就加速能力来说，福克斯是胜者。怎么说呢，如果福克斯有四缸的配置，豆哥毫不犹豫认为福克斯完胜，现在的话，就看大家怎么取舍了。