顶配不足7.5万，省油耐造却卖不过宝骏310w！

对于现在的年轻人来说，想要不依靠家里的帮助去购买一辆高端些的汽车，还是有一定难度的，毕竟不是所有人都会在20多岁的时候就事业有成。可是车对于年轻人的吸引力是大家深有感触的，在这个时候，一辆价格合适的小型轿车才是这群人的正确选择。像飞度和polo这种市场保有量比较大的车型，平常代步相当舒适，如果周末带着父母出游，这些小车显然不是最好的选择。

旅行车凭借着出色的颜值和宽阔的空间，一直深受年轻人的喜爱。一汽骏派有款旅行车型，顶配裸车价为7.49万，车内空间十分宽敞，可以说是相当亲民的一款旅行车，它就是骏派CX65。

定义为紧凑车型的骏派CX65，它的主要卖点就在于旅行车三个字。有着轿车的驾驶感，还有着不输SUV的乘坐空间，这就是旅行车的最大优势。

来看骏派CX65，前脸造型视觉感相当宽阔，中网采用标准的“倒梯形”设计，搭配精致的镀铬和点阵式格栅，有着相当浓厚的跨界风格。前大灯造型显得很有精神，全系内置卤素灯源，好在配备了透镜，夜晚的照明范围有一定保障，LED日间灯为全系标配，这点还算良心，但目前也算是常规配置。前唇处配有相当亮眼的粗壮镀铬，两侧雾灯设计的相当小巧，综合来看，骏派CX65的前脸设计还是值得肯定的。

骏派CX65的尾部运用了大量平行线条勾勒，营造出相当出色的层次感。尾灯造型中规中矩，中间被贯穿式镀铬连接，增宽了车身的视觉宽度，很有“大屁股”的视觉效果。底部配有银色下护板，排气管采用隐藏式设计，并没有特别突出运动感，很符合家用车的定位。

侧身是旅行车公认的视觉观赏感最美的位置。骏派CX65的侧身十分修长，而且车身比例也设计的相当完美。贯穿式腰线很显眼，连接前后大灯，拉长了整个车身的视觉长度。车窗部采用黑边处理，C、D柱之间也配有隐私玻璃，搭配车顶银色的旅行架，赋予了车身一股优雅端庄的气质。骏派CX65长为4596毫米、宽为1785毫米、高为1525毫米、轴距为2610毫米。对比大家熟知的旅行车宝骏310W来看，尺寸上还是略输一筹的。但内部乘坐空间是CX65的强项，满载不会有太多拥挤感。610L的后备箱空间绝对亮眼，后排座椅还可放倒扩容至1503L，对于一些有拉货需求的车主，这绝对是最为实用的配置。

骏派CX65的内饰延续了家族式设计风格，整体走简洁路线。对称式中控台很符合群众审美，上面采用了大量硬质材料，好在手感还不错，尚可接受。仪表盘设计的相当老旧，方向盘造型也很普通，握感一般。8英寸中控屏为全系标配，搭配六边形镀铬饰条，算是整个车内最吸引目光的位置。内置功能还算全面，就是使用中会频繁感觉到卡顿感。CX65还配有车联网，但并不是免费使用，令人欣喜的是这套系统还支持Carlife，在同价车型中很是少见。身为旅行车，没有配备全景天窗是骏派CS65最大的槽点，天窗也仅在顶配和次顶配才有，尺寸还比较小。其它配置上，骏派CX65最大的亮点就在全系配备了ESP和倒车镜像，对于ESP重要性，相信大家都比较了解，倒车镜像对新手司机来看，也是帮助性比较大的一项配置。

现款骏派CX65全系配备了1.5L发动机，匹配5MT变速箱，最大马力为113匹，最大扭矩为141N.m。没有自动挡是骏派CX65的硬伤，可能这也是它卖不过宝骏310w的主要原因。平均5.8L/100km的油耗和后期低廉的保养费用，也为车主省心不少，耐造是骏派CX65的另一大特点，5年0故障率在同价位自主车型中也是比较拔尖。

现款骏派CX65的裸车价为6.69万-7.49万，这个价格可以说是相当亲民。如果天津一汽推出骏派CX65自动版车型，它的表现绝对会惊艳到你！

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