导读：说起帕萨特这款车，大家一定很熟悉了，随着它的双胞胎兄弟迈腾使用了MQB平台打造之后，这款车也迎来了它的春天，作为人们熟知的汽车，在国内也算是深受车主们喜爱的老品牌了，因为自帕萨特上市售卖以来，到现在的18年里，卖出去了大概250万辆，曾经有一年这款车单独卖了50万辆，这么大的销量在B级车市场里，可以说是独树一帜了，不过新平台打造的帕萨特到底又如何呢，我们一起来看一下。

外观：跟之前的帕萨特相比有哪些不一样呢，首先就是前脸造型的变化，类似于梯形的前脸，跟大灯放在一起类似于雄鹰展翅的这么一个造型。引擎盖看上去较之老款要感觉厚实了一些，。侧面使用了双腰线的设计，而车尾的造型则是跟之前老款相比更具有运动感了一些，看上去挺像奥迪A6的，而且跟老款相比，新款的logo显示在大众标的下面，从后面看上去很有档次。

内饰：跟之前帕萨特比起来，新款的内饰可以说是令人眼前一亮。中控台部分用的是从左到右的拉伸设计，上面布满着点状的装饰，不过密集恐惧症的人应该不会太喜欢。木纹的装饰条使得车内看上去更具有了一些档次感，9.2寸的中控屏和10.25寸的仪表高清屏搭配起来科技感十足，并且中控屏带有手控功能，和车载互联系统，以前的大众是不带这个功能的。真皮包裹的方向盘要比之前的那种皮质和木质拼凑在一起的那个方向盘手感好很多。车门用上了皮质材料包裹，中控台的上面也是那种软搪塑，使得整体内饰的高级感提升了很多。

空间：尺寸要比原来大了很多，车身尺寸：4933mm*1836mm*1469mm，轴距比上一代长了86mm，达到了2871mm，跟现款的迈腾一样的轴距了。但实际上这款车还是比迈腾大的，长了整整67毫米。作为比迈腾还要长出来一点的B级车，它的前排空间不用多说，日常放点东西绝对够用。后排空间如果以1米75的身高来测量的话，基本可以翘着二郎腿呆着，一点也不夸张。后排座椅的头枕也不像其他车系一样直接用个头包，而是用的可固定式的头枕，这样一来乘客的头部会更加的舒适。后排带有自动空调调节和USB充电的功能，副驾驶带有老板键，非常的贴心和便利。

动力：新款帕萨特和上一代比起来，动力总成基本是一样的，搭载的是2.0T的发动机但是分高低功率，高功率的是220马力350牛米，低功率的是186马力320牛米，变速器用的是7速湿式双离合，整体的动力总成还是不错的，从消费者对它的认可也能看出来，湿式双离合的可靠性要比干式双离合的好，底盘的滤震能力也是很强的，驾驶模式分为经济，标准，运动和个性化四个可供选择，百公里加速的时间是6.7秒，超个车什么的还是很不错的。而且工信部给出的油耗是百公里6.7个油，价格在18.99万-28.89万这么一个区间。

总结：我觉得这款车跟上一代相比还是挺让人满意的，无论是内饰还是外观造型都很符合国人的审美，不过对于汽车呢，每个人在心里都有自己的定位，这款车由新平台打造，年销量高达50万辆，百公里提速6.7秒，如果你口袋里的钱富裕，你会考虑新款帕萨特么？