自从比亚迪推出采用 "Dragon Face" 设计语言的车型后，受到广大消费者的认可，这也得力于著名设计师艾格先生。比亚迪在后续推出的车型中均带有一个大号 Pad 为多媒体屏幕，而秦 Pro 也不例外。这个 Pad 的用处是真的多，你可以想象一下，一辆 10 万元左右的轿车，可以在车里玩王者荣耀、K 歌、刷抖音等等，并且它的安全配置非常给力，你会不会去考虑 ? 我想答案在看完这篇秦 Pro 燃油版试驾文章后，你自然而然就会有自己的答案。

比亚迪秦 Pro 拥有以上五大亮点，其中最吸睛的则是 12.8 英寸多媒体液晶屏，也就是我们所说的 Pad。当然，外观与科技感并不能满足于我，同样在安全系数上也要重视，这一点秦 Pro 做到了，并且对我而言还是比较满意的。

比亚迪秦 Pro 在前脸的设计上十分吸睛，"Dragon Face" 的设计语言让该车有着足够的活力，融入了运动的元素在内，使其见到它后就有驾驶它的欲望。

海拉提供的 LED 大灯配合龙眼的设计，让秦 Pro 十分有气势。当然，漂亮也会不能满足于我的，安全也是必不可少的，360 全景影像和驾驶辅助系统也是可以确保驾驶途中的安全。

秦 pro 在侧面上看起来非常的运动，在车身溜背的前提下确保了后排乘坐的头部空间，这一点想的还是非常周到的。该车在外后视镜上集成了多项科技配置，而双五幅的轮毂看上去有质感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为 4765/1837/1500mm，轴距为 2718mm。

秦 pro 的车尾相比车头来看并没有那么凶猛，而是选择了低调路线，但是贯穿式尾灯的设计则让它充满了时尚感。假设秦 Pro 把排气尾喉露出来，不仅加强了运动感，同时也会被更多的消费者所喜欢。

秦 Pro 配备的 12.8 英寸多媒体液晶屏不仅支持导航、多媒体播放，同时他还可以玩王者荣耀、K 歌、刷抖音、控制无人机，甚至他还可以聊微信和 QQ。如果你在等人或者无聊的时候，上车玩把游戏、唱会儿歌，是个多么好的事情。

秦 Pro 的平底方向盘本身就自带运动效果，并且握感相当不错，多功能按键也是划分的非常清晰。而这个 8 英寸液晶仪表让我有种开赛车的感觉，并且在切换到运动模式后两个屏幕均变为运动感极强的红色，这也让我的视觉得到的冲击。

内饰简洁的设计让秦 Pro 上手非常简单，但是第一次开秦 Pro 的人会对空调产生疑惑，可能只会开与关。在电子挡杆周围只有三个物理按键，一键启动、电子手刹和运动模式，并不像其他车型那样，让你上车后一顿研究。

秦 Pro 采用人体工程学的座椅设计，表面皮质很软，坐感非常出色。融入的白色线条让座椅充满了质感，在支撑性与包裹性上表现不错，满足各种驾驶需求。在车门板的用料上有着不错的质感，包括按键的回馈感也是相当出色。

前排的中央扶手箱中，秦 Pro 将两个 USB 接口和一个 12V 点烟器接口放置在内，两个 USB 接口的分工也有所不同，一个为传输数据，一个为充电。同时，秦 Pro 也为后排乘客进行考虑，不仅有空调出风口，USB 也为后排乘客设计，下方还有一个储物槽，放个手机钱包不是问题。

行车记录仪现在可以说是车内必备设备，不仅可以预防碰瓷，还可以回看一些路上遇到的趣事。秦 Pro 原厂配备隐藏式行车记录仪，视频画面可通过中控 Pad 进行查看。

动力上，秦 Pro 搭载 1.5T 涡轮增压发动机，其最大功率为 113kW，峰值扭矩为 240N · m，匹配 6 速双离合变速箱。

秦 Pro 在外观的设计上非常成功，包括地盘与悬挂的调教都非常舒服，不论你是驾驶它还是乘坐它。但是唯独一点噪音问题，可能让车内乘客有些抗拒。

如果你在市区开秦 Pro 还是比较合适的，操控性还是可以的，但是如果你是注重性能的话，秦 Pro 可能会让你有些失望 , 它的前段表现出色，而后段却显得无力。在安全上，秦 Pro 做的非常好，PCW+AEB 可以确保你的行驶安全，可以这么说：如果预测到碰撞，它会提示你进行制动 ; 如果制动力不足，它会帮你进行加强制动 ; 如果你压根就不制动，也不用怕，秦 Pro 会帮你进行制动。

总结：在这一天的试驾中，秦 Pro 给我演示了在你开起定速巡航时，前方车距近了它会怎么做，它会让你感觉到非常有安全感。当然，如果你在车中无聊了，你也可以抱住 Pad 或拿起麦克风，打发一下这无聊的时光。看到这里，你是否有了新的想法 !