2020年导入纯电动产品

马自达（中国）企业管理有限公司董事长 渡部宣彦

过去几年，中国的SUV市场有了很大的增长，自从去年放开二胎政策后，多人乘车使用的情况又有了进一步的增加。我们看到，三排座位SUV2017年在华销量是138万台，占SUV整体市场的13%。另外年轻人也喜欢坐更大的SUV去自驾旅游，这种生活方式也在不断发生变化。基于此，中大型SUV市场还会有很大的增长潜力,我们也于此时发布了全新国产三排7座SUV“Mazda CX-8”。

对于国内消费者一直期盼引入更高动力版本的CX-8车型，经过一系列测试和研究后，我们认为2.5升发动机已经能够提供足够的动力，所以未来不会导入动力更大的涡轮增压发动机。

当前，随着中国市场整体需求的下滑，马自达在国内的两个渠道也是面临着困境，但是马自达今年的业绩仍取得了历史上第二高的成绩。面对市场下滑，一马和长马接下来不会通过降价来保持销量，因为一旦被卷入价格战当中，就很难从这样一个恶性循环当中摆脱出来。基于此，只能靠进一步提升我们的产品竞争力，来摆脱这种严峻局面。

在国内，马自达会在2020年投放专为中国市场研发的新能源车，此外，搭载创驰蓝天X技术的产品，也将在2019年向中国投放。

市场越低迷越要练好基本功

广汽集团总经理 冯兴亚

应该说今年汽车行业确实发生了一些重大变化，20年来首次出现负增长。我个人认为是上半年所进行的宏观调控、银根紧缩，还有中美贸易战带来的心理影响等多方面造成了现在的局面。这其中有些影响因素是长期的，有些影响因素只是暂时的。这种局面可能会持续一段时间，但它不会是常态。

作为广汽来讲，我们也做好了两手准备。一个是我们正视现在的低迷。因为一到车市低迷的时候，受影响的都是一些对价格敏感度比较高的车型，特别是对自主品牌。另外一方面，我们还是对未来充满信心，这个低迷的状态不是常态，一旦几个影响因素恢复正常，汽车工业保持一定的低速增长还是可以预期的，所以我们还是要做好各种各样产品开发的准备。不管形势好还是坏，作为企业来讲，练好基本功，把产品的品质做好，把产品开发好，把员工的创新活力激发起来，把体制机制改革好，这都是永恒的话题。这些事情都要做，形势越不好越要做。

今年广汽集团总体表现不错，表现最好的就是广汽丰田和广汽本田。增长的原因，在于广汽这几年务实做事，具体来说，则是我们坚持合资合作不动摇，同时做好自主创新，所以我们总体品牌的口碑正不断往好的方向走。

我们会交出漂亮的成绩单

广汽本田汽车有限公司副总经理 袁小华

今年中国汽车市场的环境比较严峻，整体增速放缓，但在这样的市场环境下，今年1至10月，广汽本田累计销量达到了59.5万辆，同比增长4.2%。我们认为这个成绩非常令人满意，这也是我们持续进行创新营销的结果。

根据每个车型的特性特点，针对不同的消费群体，2018年我们展开了不同的营销方式。比如，针对第十代雅阁锐混动，我们开展了第二届极限挑战赛，60升油跑出了2143.8公里的极限续航里程。今年广汽本田迎来了20周年，是非常重要和值得纪念的一年。所以在2018年剩下的时间，我们会继续努力，争取达到一个非常优异的成绩来为20周年收尾。

今年是广汽本田的电动化元年，而本次车展亮相的VE-1是广汽本田在电动化元年的代表作。VE-1基于缤智平台打造，但它更具科技感和未来感。它还搭配时尚个性化双色车身，续航里程达340km，等速续航里程是430km。在中国小型SUV市场，我们的缤智已经进入销售第一矩阵，具有非常好的销量，所以基于缤智的平台去开发，VE-1非常有竞争力。与此同时，VE-1会继续沿用广汽本田现有销售渠道进行销售，同时在各地区的车展平台进行展示，让更多消费群体认识广汽本田的这款新能源产品。

全新一代福克斯开启福特新篇章

福特品牌全国销售服务机构执行副总裁 曹振宇

全国销售服务机构是长安福特下属的管理机构，其主要职责，在于整合福特品牌在中国市场的乘用车业务。因此，江铃福特旗下的乘用车车型，也将并入到全国销售服务机构的管理体系，由长安福特来统筹销售和管理工作。自全国销售服务机构运行以来，我们对各项工作正有条不紊地推进当中，其一是加强与经销商的沟通频次。目前，新一代福克斯上市、福睿斯上市等方面的工作，我们都已经全面接手。此外，销售服务机构也将对福特品牌进行塑造，特别是在客户体验的升级方面下功夫。全新一代福克斯拉开了福特“2025战略”的序幕。福克斯定义了运动轿车，而第四代福克斯，除了螺母、螺栓没变以外，其他的配置都是全新的。比如新一代福克斯搭载了L2级别自动驾驶，在业界领先；并且配备了Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统，在智能方面也有着非常高的配置。与此同时，福克斯还搭载了三缸发动机，无论是功率、扭矩，还是5.3L/100km的油耗表现，在同级中都是遥遥领先的。根据“福特2025战略”，未来我们将陆续推出8款全新SUV和15款电动车型等50款新品，以丰富的产品线和领先的技术，带领福特品牌重回上升的轨道。

一汽丰田进入TNGA产品时代

一汽丰田汽车销售有限公司总经理 田青久

一汽丰田走过了15个年头，丰田一直把中国市场作为其在海外最重要的市场。此次车展，TNGA旗舰车型亚洲龙AVALON首次亮相中国，全新卡罗拉（第十二代）全球首发，卡罗拉PHEV、奕泽天窗版也焕新而来。

在国内，伴随着消费升级，消费者对产品的需求不断提高，亚洲龙AVALON的导入正好满足了当前消费者的需求。

与此同时，一汽丰田全新一代卡罗拉三厢版在广州车展上全球首发，新车基于TNGA架构打造。可谓内外焕新，不仅颜值更加出众，在动力方面，双擎版本车型由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统。

除此之外，一汽丰田在成立15周年之际发布了“致真 至极”全新品牌口号，其含义是坚守“真”，追求“极”。

围绕该品牌口号，一汽丰田将推出制造升级、新能源化、智能网联、营销升级等等一系列战略升级举措。旨在从规划设计、生产销售到售后服务等环节整体提升品质服务。

可以预见，一汽丰田正以全面升级的产品布局和不断提升的品质服务，引领着品牌迈入全新的发展阶段。

AI是北汽2.0时代的重要标签

北汽股份副总裁销售公司总经理 吴周涛

智道是北京汽车2.0 AI时代的第二款产品，智能化是它的一个标签。除了AI这个特点以外，智道这款产品整体上是对标德系的，这体现在整体的设计语言、技术标准及制造工艺。此外，传承萨博的操控优势，也是这款车型的一大亮点。

智道也是我们基于B级车标准去打造的车型，它的车长为4785mm、轴距为2780mm，这样的车身尺寸，完全能够和主流B级车进行对标。但与此同时，我们的预售价格却很接地气，B级车的标准和A+级轿车的价格，这样的组合，有利于我们在现有的市场环境下，去抢占更多的市场份额。

实际上，早在三年前，北京汽车已经确定了要发展智能化战略。已经发布的智行、智道两款产品，我们称之为“双智星”，也充分体现了北汽在智能化方面的技术成果。北汽的智能化，是“以我为主”来发展的，当然，我们也联合了科大讯飞、百度、腾讯等行业内的互联网企业共同发展智能技术。

接下来，我们将通过体验式营销、场景化的描述，让消费者直观感受到这款产品的智能化体验。除此之外，2019年我们还将有两款产品发布，一款是比智行小的SUV，另一款是轿车。未来，我们还将有混动产品陆续推出。

郑小庆 洪晗琪 张凯