作为一名旅行车车主，今天终于迎来了一款原汁原味的欧洲旅行车——大众蔚揽。为了能够给广大车友带来更精彩的主笔评车内容，此次我们特意邀请到一位工程师来与我共同解读旅行车在欧洲的火爆，以及旅行的价值观，同时讲讲这款车的欧洲美学设计、实用性以及驾驭感受等方面内容。

整车设计手法强调构成元素的统一协调与造型意图贯穿于整体各处。内外一体，从总体到局部的贯彻。

整车造型元素强调明亮的镀铬饰条，嵌边，金属冲压饰板。高调硬朗。整体呈现出有格调的质感。

我们很容易想到，这个内饰最强烈的要素与外部造型各个强烈，明亮，贯穿的元素是何其的统一和连续。把统一的造型理念顶天立地贯彻到每一个方面，从精神层级喷发出完满的秩序。

使用风格如此强烈的造型要素并不是大众品牌的常态。事实上应该说极为罕见。对比于大众系最普遍的沉稳和缓不强调特征的内饰设计，在蔚揽这一款型上异乎寻常的强烈设计风格应该说体现了产品定义对目标客户人群的精确定位。

全车表露出强烈的正装感，出入各种场合都会颇为得体。目标客户群体显然是处于事业上升期的精英人群。

需要的时候可以用较低的坐姿更好的感受车身动态与地面速度感，尽享驾驶乐趣。也可以使用较舒适的坐姿满足长途旅行的需求。

可以说从设计上来看，该车不仅拥有独树一帜的正装感，并且在品质感、档次感方面也拥有不小的建树。下面，我们来看看在实用性方面它又有着怎样惊人的表现。

2实用：空间宽裕灵活 配置丰富科技感强

可以说在设计和实用方面，蔚揽已经彻底打动了我们，而在接下来的驾驶体验环节，它又会有着怎样的表现呢？

3操控：动力充沛 底盘调教出色

蔚揽的设计对驾控品质做出了很高要求。这一点从这辆旅行车居然使用后置电瓶可以得到很好的体现。在前机舱原本迈腾布置电瓶的位置留下了明显的空挡。在这里我们可以看到一个电瓶转接器。电缆线一路向车身后部延伸。经过一番探索，我们在最尾部左侧后轮拱后方的角落里发现了重新布置的电瓶。

电瓶布置的变化，我们发现仅仅是蔚揽在驾控相关设计要素上进行着力改进的开始而已。

事实上提高了悬挂几何天然的抗侧倾幅度。从同一平台设计的角度来说，虽然部件都是高度通用可以互换的。但用同样的零件，在悬挂设计上可以做出的改变依然是相当多的，并有可能做出驾控感受差异极大的设计。仅仅通过调整副车架的安装高度，就可以调整摆臂内硬点的安装高度，根据需要提高或降低整车抗侧倾的幅度。

同样的，对于通用平台的车辆。这种差异是可以仅通过微调副车架的安装角度即获得实现的，丝毫不妨碍零件的通用性，但却能获得不同的悬架响应特性。

蔚揽以更高的底盘离地间隙却有着更好的乘坐舒适性和驾驶感受。身着正装随时可以出入各种正式场合，却又能在任何时候甩开世间喧嚣带上自己的小世界纵横四海。充分的向这个世界展现其拥有者独具慧眼的独到品味。