几个月前，一切都是在传闻之中，日本三大汽车制造商之一的Honda本田，在一阵SUV市场的骚乱当中终于按捺不住，继XR-V（HR-V/缤智）、CR-V、UR-V（冠道）之后，将会拥有品牌当中的第四款SUV产品，而这个产品的定名正式来自于曾经的中型SUV产品本田Passport。

早在今年01月开始，这个系列将会得到重振的消息就不绝于耳，只不过随着2018款洛杉矶国际车展日益临近，这样的消息再次提升了曝光率。

就如同针对美国市场打造的本田Pilot，这次的Passport也被视为美国市场的特殊品，但就此前Paasport定位来看，本田并不排除将这次的恢复产品扩展为全球战略车型，只不过，这款车型很有可能会针对不同市场与区域进行本土化调整。

根据此前的美国媒体Automotive News报道，这将会是一台针对福特Blazer打造的跨界双排SUV车型。

Passport搭载V6发动机，三排竞争雪佛兰Blazer

不仅如此，全新归来的Passport还将会拥有一台V6发动机，这意味着此前媒体所称新车将会基于Pilot相同平台打造的报道拥有极高的可靠性。

当然，关于这台新车，也有媒体曾报道曝光的测试车辆仅仅是现款Pilot的一台Sport运动版本，但通过本田在美国交通局注册Passport、在多低进行动态驾驶测试等等行为来看，这自然更大可能性是一台全新SUV产品，这个消息也已经在本田北美设计研究中心的新闻代表口中得到了证实。

在我们看到的测试车动态测试中，这台跨界SUV虽说覆盖着大量伪装，但是一些明显区别于现款车型的框架已经显得非常明显，上世纪这个存在于日本ISUZU五十铃品牌当中的名字，现在将会拥有较为硬朗的车身处理。

就这台测试车的构造来看，一个明显的D柱出现在了最末端，配合车辆后悬与后轮拱上的布局位置，新车或将从此前传闻中的双排5座，变为一台尺寸更大的三排7座车型；当然，这种更大的实用派7座将会让车辆在未来与Blazer等车型的竞争中，拥有更多的销售优势。

与Pilot同平台生产，搭载新一代车载系统

虽然与本田Pilot在同一平台下生产，但Passport的设计过程相对独立，这意味着在拥有独特风格的情况下，Passport将会比Pilot拥有更多新技术与配置。

在此次曝光的谍照当中，我们看到了车辆的一些内舱设计，一些关于车辆仪表台与中控台的细节设计与布局形式都较为清晰地展示在了我们面前，包括仪表盘屏幕、中央触控屏、车载空调系统通风口等等都与Pilot如出一辙，我们当然不排除车辆的内部座舱是针对功能性的临时处理，可是，目前本田已经发布了第一组关于全新一代Passport的预告片，这意味着三个月前的测试车很可能已经是准量产水平。

不过，在车辆的车载多媒体娱乐系统与信息系统上，Passport将会完成一次信息娱乐系统的升级，这将让本田能够同时支持Apple Carplay与Android Auto手机互联，而其前卫的UI设计与出色的操控灵敏度都在新一代雅阁与全新奥德赛上都已经得到了体现。

鸟瞰图坐实三排布局？Passport天生越野基因

通过这两张曝光的预告图，我们已经能够看到一些细节处理，通过顶部的鸟瞰图，我们看到在车在前排天窗之后拥有尺寸较大的后排，这似乎代表了新车将会瞄准三排中型SUV市场，其将会在位于美国阿拉巴马州的林肯工厂进行生产，对比福特锐界、日产楼兰，不管最终是以三排还是两排呈现，其都将会在座椅布局与后备空间方面拥有显著优势。

本田（北美）汽车公司的高级副总裁Henio Arcangeli在面对媒体采访时还表示，Passport不仅仅是在车辆空间实用性上展现优势，其还将会拥有比Pilot等产品更强大的越野能力，其至少能够满足城郊林间公路的越野驾驶。

在11月27日的洛杉矶，这台本田跨界SUV将会迎来它的全球首演。