这是一台8年车龄的奥迪白色软顶敞篷TT，2010 年左右购买，车主因为一些经济纠纷，这台TT在一个极为潮湿的地库中摆放长达三年，丝毫未动，也没有任何保护，从未清洗、无牌照、过年检期、无保险、已经无法上路。用拖车拉到门店时，所有人都惊了，能看出底子是品相还可以的二手TT，但是全车灰尘长达3年没有清洗，遍布每一个缝隙，全车金属件70%生锈，内饰的座椅皮革、内饰面的织物，整体发霉长毛，镀铬装饰和塑料件、以及橡胶胶条全部处于陈旧发暗，部分出现了松动的情况。

从汽车洗美角度，这辆车毫无疑问是一台灾难级车辆，非常棘手，寻常来讲是没有门店和技师敢碰。鼎佳车服采用国内鲜为人知的美国顶级洗车方式Auto Detailing（也称科学洗车），对该车做全方位清洁、翻新、养护。

因为翻新清洁的面积极大，养护制剂全部从国外代理商采购，导致时间跨度较长，仅发布发动机机舱Detailing，其他修复需要等到其他系列，下面高能预警，观看后洁癖症患者会感觉到强烈的舒适！

先来一张清洗前，发动机舱完整俯拍照，一个让寻常洗车技师瞬间崩溃的镜头，灾难现场来了！

直接曝光细节，放大便于观看，由于潮湿时间过久，还要经历东北的严寒，目前铁锈布满整个发动机舱的金属件，同时还裹上了一层厚厚的青苔。

用于连接的金属铰链，已经全部锈蚀，这台车被拖车送来时，拖车司机都是一脸嫌弃，这是怎么造的？

舱内白色漆面，全部深度发黄发旧，寻常路边店的处理手段，就是清洁灰尘，然后告诉车主白色变黄无法改变，任其继续黄下去。但这绝对不是Auto Detailer会给你的答案！

发动机舱盖的机械卡扣，灰尘和锈已经包了一层，而且深入缝隙之中，常规手段无法清洁到深层！

车内的胶皮密封件与管路都已经严重老化、还被灰尘与霉菌严重覆盖，在作Auto Dtailing清洁时，最重要就是针对不同材质，做差异化的修护和焕新。

这辆车的脏乱属于灾难级，而且是全面性的崩溃，重点看细节的管路与铁件的黄色锈迹。

什么叫Detailing呢？就是细节、细节、细节！缝隙、空隙、螺丝、凹槽这些位置，全部要真正清洁修复到位的细节程度！

机舱白色漆面全部发黄、陈旧、失去光泽，上次看到这么脏的车还是路边一台废弃车，这台已经堆放3年从未动过，几乎也等同被废弃了一般！

Auto Detailing资深清洁魔法师——老yang已经就位，全方位检查每一个问题，分区制定修复计划，罗列清洁剂、工具清单等，施工前充足准备，是成功的前提。

由于常年堆放在地下停车位，TT的线路和零件老化松动，鉴于容易引起短路和不必要的破坏，仅采用蒸汽法清理局部（绝对不可高压水枪直接冲洗），而且需要对个别部位进行遮蔽作业。

蒸汽清洁前，进气口、火花塞、保险丝盒、电机都需要提前进行遮蔽作业。

拯救开始，各类国外顶级清洗、养护剂登场，为了避免广告嫌疑，已经做虚化处理。根据作用不同分为：塑料件清洗剂、金属清洁剂、橡胶类修复剂等等。Auto Detailing中清洁材料的选择就是一门极为高深的学问。

针对不同材质，全部选用一线无损毛刷，配合精准的清洁剂与养护剂，才叫做“工欲善其事必先利其器”对于Auto Detailing 来说，正确的工具、清洁剂选择，是长期经验积累的体现。举个最简单的例子：毛刷，我们需要对应到多种不同清洁位置，金属、织物、皮革、漆面、塑料、轮毂、缝隙等。就是这么简简单单的一个刷子，学问就极多，用不对了，刷几遍都清洁不干净，还会留下划痕！

有的位置适合毛短有弹性的，有的位置适合动物鬃毛的，有的位置适合高强度短硬带弹力的，不一而足。只有真正倾浸在里面的专业人士，才懂什么选择是对的，什么选择是最好的！

继续，手工打进口高温蜡，决不应付了事！

经过仔细清洁，机舱已初见成效，进气管已经亮洁如新。

各类发动机塑料件扣板和外壳表面，已经呈现新车一般的光泽颗粒感。

面图片中，干瘪而又脏污橡胶条，现在已经发出崭新光泽。

电路盒中缝隙与凹槽较多，电源接触点也需要严格注意，能恢复成这个样子，需要的是一份耐心与专业，更重要是对细节的孜孜追求。

此类发动机舱漆面角落，不仅消除了发黄和极难处理的污渍，还用高端防高温机舱专用蜡，重新上光润养，真的是一个角落，一个细节都不放过！

上对比图！沿着黄线，左边是未清理的3年地库车，右边是重新清洗、养护、上光后的准新TT，无需多言，几张对比图就够了。

锁扣缝隙，清洁一新，难点在于凹槽深部的清理，重要的还是一丝不苟的细致！

注：全程拍摄未经过PS，原图奉上，细节到令人发指的清洁，细洁极恐，图片说明一切！