目前市面上新能源汽车最主流的两大类是：混动汽车、纯电动汽车。但由于这两大类汽车目前的技术存在一定的限制，而为了追求更加清洁的能源排放、不少车企开始研发起了新型能源汽车。比如吉利的甲醇汽车、比如奇瑞计划研发的核动力汽车、还有现代、丰田等企业计划生产的氢能源汽车。

在这些新型能源里，最清洁的莫过于氢能源汽车、它燃烧过后连温室气体二氧化碳都不会产生、仅产生一些水分。目前除了韩国、日本的一些企业，中国的部分企业也将目光转向了氢能源汽车。

在近日展开的广州车展、作为一个口碑较好的品牌、观致也受到了颇多的关注。在车展之上，观致携带旗下三款车型亮相，其中一款名为观致5 FCV的氢能源汽车是观致此次参展的亮点之一。据悉，这款车在观致5的基础上进行研发，以氢燃料电池提供动力。

从外观上看，新车整体上并没有与燃油版车型有大的差别。家族式的设计语言赋予其前脸蜂窝状中网、粗壮的镀铬装饰衔接两侧造型犀利的额前大灯。车身上贴有Zerp Emissions、Fuel Cell Vehicle的贴纸，分别代表着其零排放、燃料电池车型的身份、从侧面看、车身的线条设计的十分流畅，新设计的轮毂造型十分好看、动感。而车尾的设计则较为大胆，层次感很强。尾灯的造型较为圆润、相聚甚远类似于金鱼眼。其车身尺寸分别为4600mm、1869mm、1676mm，轴距为2710mm。而由拉花装饰的车身整体看上去更具科技感。

目前这款车型仅公布了其动力类型，并未公布其具体参数。而这款氢能源汽车应当在短时间内难以量产，比较氢能源还存在诸多的限制性。

目前国内新能源汽车的保有量超过了200万辆，位居世界第一。针对新能源汽车相关的加电站、充电桩等配套基础设施也在全国逐渐完善起来。但无论是对甲醇还是氢能源汽车来说，短时间内恐怕无法取代燃油车成为主流、也无法像电动汽车一样先默默占据自己的一席之地等待爆发的一天。

由于氢能源汽车的氢原子密度极小、容易发生泄漏，因此对其的运输与保存都存在较难解决的问题，而氢能源作为燃料为汽车提供电力还需要贵金属——铂金作为催化剂，高成本也是阻碍氢能源动力汽车发展的限制条件、因此短时间内观致5 FCV仍旧只能作为概念化的新型能源汽车出现在大众的视野里，无法量产。

但按照目前的趋势来看，除了电动汽车的发展、新型能源汽车也是世界上大部分车企的主要研发方向之一，在未来说不定对氢燃料电视的技术研发会取得突破性进展、让使用氢燃料的成本与使用燃油车一样、并保障经济性与安全性。届时，观致5 FCV说不定真的能够实现量产，融入中国消费者的日常出行之中。