夜晚经过广州大剧院时，总感觉这个四季皆宜观赏的不规则艺术建筑，看起来宛如是经珠江水洗礼过的石头，安安静静的屹立在不夜的广州。如果恰逢时机，或许还能赶上一场《Chicago》经典音乐剧；音乐与美术馆交织糅合在一起变成有趣的灵魂，融入了这幢被赋予生命力的伟大建筑中，每每歌声绕梁的晚上，都像是它在用强而有力的表演向世人表达自己的美，寻找与之共鸣的稀少知己。

展览会上的艺术品和平时买来装饰的物品，看似相差不大，但很多人却总不明白两者的价格为何有如此天壤之别。其实就是因为“艺术”二字；有生命的作品，往往有它自己独特的美，就如广州大剧院一样，它被赋予了非凡的艺术美感，所以它的建造价值高昂，门票也价格不菲。不要说没有人欣赏这些艺术，那只是你单见浅闻的认知，这就好比听一场音乐会，也分消磨时间和真正陶醉欣赏的人。“汽车”其实也是一件“艺术品”，尽管它不像音乐可以用旋律打动人心，但却可以像美术把能体现自己灵魂的元素展示在设计上，以此来寻找与自己产生共鸣的人群。在众多汽车品牌中，凯迪拉克应该是一个很好的例子，而作为旗舰车型的全新CT6更是如此，当它在广州大剧院的映衬下闪耀出灼灼光辉时，用车轮上的艺术品来形容它一点也不为过。

世界上所有的人都有一个相同的特点，那就是对“美”的事物的追求；而对于“美”这个观念，相信没有多少人能比得上设计师的眼光。世界上第一款由造型设计师决定汽车外观的汽车就出自于凯迪拉克，时至今日，凯迪拉克给我们印象最为深刻的就是它的钻石切割设计理念。这或许也是凯迪拉克决定将全新CT6的亮相放在广州大剧院的原因之一，大剧院拥有“64个面，41个转角和 104条棱线”，而全新CT6身上的“凯迪拉克ESCALA概念车设计元素”与其有着异曲同工之妙。

作为二线豪华品牌的凯迪拉克，或许它在品牌概念以及销量上远远不及BBA三大一线豪华品牌，但它却是最为独特，最有艺术美感的存在。当你开上它，与奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系一同出现时，你才会发现它是多么与众不同，不仅回头率相比其他车型也会更高一些，其独树一帜的设计以及稳重大气的视觉感受，也能让路人一眼就能认出这是一台凯迪拉克。另外，它给予人们的档次感其实要远远高于同级其他豪华车型，5223/1879/1492mm的车身尺寸以及3109mm的轴距，已经与标准大型豪华轿车相当旗鼓，更别说是同级其他车型，CT6在这方面有着自己得天独厚的优势。

“年轻”“时尚”“运动”这些词，早已经被很多汽车品牌用烂用透，尽管凯迪拉克也如此，但是它在这方面却一直有着自己的坚持。诚然，年轻化的确是未来汽车设计的大趋势，全新CT6自然也逃不过，像点状式格栅、更为扁平纤细的泪眼式大灯以及LED尾灯组，无不体现出它正在往年轻时尚发展；但是在这年轻、运动、时尚中，它仍旧保留了凯迪拉克独有的那份厚重稳重的气息。当然，如果喜欢更为激进的，全新CT6还推出了运动版车型，进一步强化了运动风格，为不同的用户提供了双重个性选择。

幻想一下，如果你是CT6车主的话，你最需要的是什么？对于一辆旗舰级轿车而言，它又需要给到我们什么？兵哥相信所有人的答案无非都是“豪华”，但是豪华的定义应该在哪？除了要有奢华的做工用料外，设计其实才更为关键的地方，对于豪华的体现，应该囊括了视觉、听觉、嗅觉、触觉，空间感、情感等等才称得上是真正意义上的豪华。而内饰作为诠释豪华设计理念最重要的部位之一，如今也被越来越多消费者所关注，全新CT6在这方面的表现算得上越级般的表现。

消费水平与生活质量是随着经济基础上升的，熬过满怀激情的拼搏时期，迎来的就是收获的季节。CT6带给兵哥最初始的感受就是：它像一件精雕的艺术品般点缀着这类人群忙里偷闲的生活；宽阔的内部空间、舒适的乘坐感受、奢华精致的做工用料、以及传统的美系豪华设计无一不让人感到轻松愉悦。当你驱使它在一座快节奏的城市里时，看到身旁的各种迫于经济压力购买大众化汽车的人士焦虑行驶或行人紧赶慢赶的步伐，会突然舒了口气，庆幸在这种快节奏的生活里还能有一方选择权，去按照自己喜欢的方式生活。

在车水马龙的城市里，你可以在全新CT6搭载的最新一代的CUE车机系统中，打开网易云音乐，然后告诉它：我想听古典音乐。这时候，BOSEPanaray殿堂级34颗扬声器奢华音响系统会给你殿堂级的音乐享受，伴随着车流在欣赏不一样的乐曲，去品味不一样的人生百态。同时，大面积的皮革+法式双缝线的包覆，以及质感超然的全翻毛皮车顶，会让你仿佛置身于一座奢华的大剧院一般。这种高品位格调的生活，是同级别其他豪华对手给不了的，它的豪华更多的是来源于享受和欣赏，而非是品牌定调或级别所需。

除了“艺术设计”这个感性层面，汽车也需要“科技”这样的理性层面，在这个人来人往的城市里生活，科技逐渐成为了我们必不可缺的一部分。凯迪拉克一直推崇“艺术与科技”设计理念，就好比在全新CT6上，搭载了Night Vision鹰眼智能红外夜视系统、HUD抬头显示功能、流媒体后视镜等。此外，作为一辆行政级轿车，全新CT6提供了前后排座椅电动调节/通风/加热/按摩功能，而且后排还提供了多媒体系统供娱乐，让后排乘客在轻松愉悦之余，还能增添几分娱乐，这或许就是凯迪拉克对于豪华的最好定义，也让它的豪华在众多同级车型中表现得更加耐人寻味。

随着生活节奏越来越快，人们对于动力的要求似乎也变得越来越高，就连1.5T发动机也能打造出近200匹马力的动力参数。但是对于CT6而言，这些都是虚的，作为车主的他们，其实根本不在乎那点动力，就跟他们需要CT6给与的享受一样，需要的是在这个快节奏的城市里，用自己最喜欢的方式去生活，用自己认为最与众不同的活法去品味这人世间的酸甜苦辣。

就好比全新CT6搭载的全新的2.0T发动机，虽然动力参数仅有234匹，但是其带有可变缸技术，具备“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”三种工况模式。激情时可以尽情享受它带来的快感，宁静时可以欣赏它给与的安逸。再匹配上同级独有的10AT变速箱，令其成为了同级中绝无仅有的存在，也成为它对标其他“对手”的最大依仗。

对一个人的了解，始于颜值，对一辆车的了解，始于设计，而凯迪拉克的设计总是走在时代前沿，它独特而个性，豪华而稳重，它带给人们的感受总是不同于其他豪华品牌，纵观整个凯迪拉克历史，在设计领域内始终有着自己独到的设计理念，而且它也是最早设立汽车设计部门的品牌。尽管CT6在国内一直处于不温不火的处境，但是就跟古典音乐一样，懂得欣赏它的人自然会懂它，对于那些喜欢享受生活、品味不同人生的人而言，CT6带给他们的东西是其他车型所不能给予的。