近日，中汽协和乘联会先后公布了10月份的最新销量数据，10月份乘用车市场共计销售204.68万辆，环比下降0.66%，同比下降12.99%，下滑的趋势继续扩大。1-10月份，乘用车共计销售1930.40万辆，同比下降1.02%。

其中在SUV方面，10月份共计销售87.09万辆，环比下降0.21%，同比下降14.69%；1-10月份，SUV共计销售销售810.60万辆，同比仅增长1.55%。

从10月份销量排名前20的车型来看，中国品牌相比合资品牌稍占优势。哈弗H6和宝骏510分列第一和第三位。此外大众途观继续保持合资SUV销量第一的位置，但是依然出现了近31%的下滑幅度。虽然说SUV整体市场不太景气，不过本田XR-V、现代ix35以及哈弗M6等车型也实现了大幅的增长。

从SUV细分市场来看，宝骏510依然占据着小型SUV市场第一的位置，虽然本田XR-V在10月份同比增长了145.4%，但依然跟宝骏510存在较大差距。哈弗H6和别克昂科威分别占据紧凑型和中型SUV市场冠军，而在中大型SUV市场，大众途昂继续保持着领先位置。以下为各细分市场的具体表现情况。

1、小型SUV冠军——宝骏510

10月销量：26187辆

在小型SUV市场，宝骏510在销量上依旧保持着不错的领先优势，不过在10月份其销量再度出现了41.9%的大幅下滑。近几个月宝骏510的销量持续下滑，同时中国保险汽车安全指数管理中心碰撞测试结果，也让宝骏510的安全性备受质疑。因此，未来宝骏510依然可能保持下滑的趋势。另外本田XR-V在10月份依旧位居小型SUV销量第二的位置，实现了同比较大幅度的增长。另外哈弗H2在10月份的销量突破1.5万辆，同样实现了大幅回暖。在优惠政策的持续刺激下，哈弗H2的销量在未来或将继续保持不错的表现。

2、紧凑型SUV冠军——哈弗H6

10月销量：41132辆

在紧凑型SUV市场，哈弗H6继续位居销量第一的位置，同时在10月份其销量也再度突破了4万辆大关，环比9月份再度实现大幅增长。在终端大幅优惠的刺激下，哈弗H6的市场地位也得到了进一步稳固。此外大众途观继续保持合资SUV销量第一的位置，不过在10月份依然出现了同比超30%的下滑。另外值得关注的是，荣威RX5在10月份同样表现抢眼，排名攀升至紧凑型SUV的第三位。此外博越和传祺GS4在10月份的销量也同样突破了2万辆，而本田CR-V的销量也达到1.7万辆，在“机油门”过后呈现出不错的增长态势。

3、中型SUV冠军——别克昂科威

10月销量：14907辆

在10月份别克昂科威继续保持中型SUV销量第一的位置，不过其销量同比去年下滑了32.7%。凯迪拉克XT5在10月份表现非常抢眼，销量达到了10460辆，超越奥迪Q5夺得了豪华SUV市场的冠军。此外丰田汉兰达的销量在10月份达到9935辆，依然是7座SUV市场的标杆车型。此外奇瑞旗下的两款车型捷途X70和瑞虎8同样表现出色，销量分别达到了9077辆和7300辆，这也进一步带动了奇瑞整体销量的提升。

4、中大型SUV冠军——大众途昂

10月销量：6189辆

在10月份，大众途昂继续在中大型SUV市场保持优势，其销量达到了6189辆，环比9月份销量有所下滑。另外在10月份，普拉多的销量继续稳定在3000辆左右，保持了自己应有的水准。此外值得关注的是，蔚来ES8在10月份的2060辆，销量出现陡增，并且从日常观察来看，蔚来ES8确实能够在很多城市见到，不过针对ES8的续航里程以及品质做工问题的质疑声依然不少。哈弗H9在10月份销量继续破千，而荣威RX8环比上月出现了大幅下滑。

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