运营商世界网 吕锡群/文

近日，长城汽车发布的10月份产销数据显示，长城汽车在10月共销售新车超11万辆，达到110088辆，环比增长了26.94%。值得一提的是，长安汽车在今年前9个月的销售情况却并不理想。如此看来，长城汽车在10月份销量上有进步似乎也是今年头一次打破颓势，那长城汽车会在今年年底保持住这种增势吗？

据了解，10月份长城汽车销量回温的最大功臣是其哈弗品牌汽车产品。据长城汽车10月产销数据显示，哈弗品牌10月销售8.5万辆，环比增长37.89%。

其中，哈弗H6在10月销售41132辆，环比增长15.87%；哈弗H2在10月销售15094辆，环比增长41.08%；哈弗H4在10月销售5003辆、环比增长61.54%；哈弗H7在10月销售3078辆。

目前来看，长城汽车在哈弗品牌汽车销量的助力下，确实成绩有所提升，然而却也需要考虑一下长城汽车能否维持住这种状态。毕竟，在今年前9个月的时间里，长城汽车表现出来的销量成绩还是呈现降幅的。

公告显示，今年9月份，长城汽车实现汽车销量86723辆，同比下降15%；1-9月共实现销量67.7万辆，同比下降4.09%。可以看出，长城汽车9月以及前9个月的颓势明显。

要知道，在车市不景气的大环境下，许多车企的的销量一定程度上也受到了消极影响，长城汽车也不例外。在2017年时，长城汽车销售曾一度陷入低谷。

数据显示，2017年，长城汽车总销量107万辆，同比下降0.4%，而且并未实现125万辆的销量目标。对此，其董事长魏建军更是做出了在汽车行业中史无前例的壮举，宣布自罚300万元。

庆幸的是，长城汽车今年10月份的成绩回温并没有让魏建军失望。但是，在这发展极其不稳定的汽车市场上，长城汽车真的可以保持住如今好不容易挽救回来的增势吗？