随着人们生活水平的提高，拥有一辆自己的车已经越来越简单。得益于城市SUV空间大和适应多种复杂路况的特点，消费者对其认可度越来越高，销量也一路启航。

为了满足人群的需求，更多款式、更多功能的城市SUV纷纷涌现。广汽三菱也抓住了2018年的小尾巴，新欧蓝德惊艳登场吸引关注，大众途岳也强势出击分庭抗礼。两车定位相似，气质不同，要想辨别哪个更适合自己还需要花费一些精神。

首先看硬实力：

大众途岳车身尺寸为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。新欧蓝德车身尺寸为4705/1810/1710毫米，轴距为2670毫米。新欧蓝德加长的车身让后座空间更宽裕，第三排座椅未放倒的情况下，行李箱径深872mm，简直就是一个小仓库。

大众途岳采用了家族式的前脸设计风格，看起来更加方正，有种敦实的厚重感。LED双U型日间行车灯中规中矩，视觉上比较单调。腰线设计略显狭促，整车风格踏实严肃。新欧蓝德则很好的解读时代审美，在原基础上再创新。前脸新增蜂巢状的中网进气格栅，钻石切割式的LED前大灯同灯组相连，延展视觉效应，时尚运动的下护板彰显大气。贯穿车门的动感腰线凌厉有型，前后灯组互相呼应，更显活力。

再看驾驶感受：

大众途岳在SUV市场知名度很高，但有很多车友反应途岳的油门反应有些迟缓，加速时间长的问题，驾驶感觉一般。

新欧蓝德拥有强劲四驱(S-AWC超级全轮控制系统)，更采用三菱的4J系列发动机MIVEC技术，反置式发动机和先进的可变气门升程技术保证新欧蓝德更高输出动力和更稳的行驶、节油效果，出色的表现让车主赞不绝口，这也是新欧蓝德的卖点之一。RISE超强抗冲撞安全强化车身，对比普通结构钢为235MPa，新欧蓝德根据受力情况使用590MPa和980MPa两种超高强度钢，防撞梁也重新优化。

最后解析乘坐体验：

内饰方面大众途岳采用的是古朴的方向盘，皮革搭配织物材料形式，其余部分基本与普通版车型没有太大的差别。新欧蓝德在内饰升级上更为明显，采用经典的四幅式方向盘，中控屏8英寸，内饰表面大量软材质及缝线处理，触觉细腻。舒适度、亲和度非常好。

前排真皮座椅电加热和主驾驶8向电动调节增加了车辆的智能性和实用性。智能车载、蓝牙电话每一步都彰显新欧蓝德的用心和进步。隔音工艺提高静音度、舒适感。从日常用车角度看，新欧蓝德综合性价比更高。车友们纷纷表示新欧蓝德各方面表现极具竞争力。

更新换代的新欧蓝德从外观到内饰，从安全到舒适，多角度完善产品，和严肃敦实的大众途岳形成了鲜明对比。价格有优势，品质大提升，新欧蓝德能带给车友们更好的驾驶体验，再加上众多车友的信任和口碑，都让人不禁觉得，新欧蓝德即将成为城市SUV中的黑马。