11月13日，全新Jeep自由光亮相广州，于16日开幕的广州车展上正式对公众开放。

据了解，新车起售价不超过20万元，四驱版车型的售价也将在25万元以内，而顶配Trailhawk高性能版本的价格也会控制在30万元左右，将于12月份上市开售。虽说是中期改款车型，但全新Jeep自由光无论是外观内饰、动力性能还是安全配置，都得到了全面的优化升级。

外观设计更加年轻 彰显越野气息

前脸方面变化较大，现款车型的分体式大灯设计被取消，新车采用了一体式的设计，包含了远近光一体式大灯与LED日间行车灯。

此外，无论是家族式的7孔直瀑式进气格栅还是底部格栅，面积都有所增大，符合国人的审美需求。

侧面与现款车型并没有太大的变化，19寸的多幅式轮辋以及较高的离地间隙，增加了车身侧面的越野气息。

尾灯的内部结构进行了重新设计，与前格栅相呼应。底部护板面积更大，车牌位置也放到了后备箱上，较现款车型，视觉效果更为出色。

Traihawk高性能版在轮胎（普通版马牌235/50 R19、Trailhawk版优科豪马245/65 R17）、前后保险杠以及车身标识上略有不同，与其它版本相比，Trailhawk版通过性更强，辨识度也更高。

内饰更加精致 空间得到升级

内饰方面与现款车型相比变化不大，7英寸的液晶仪表盘+8.4英寸的中控触摸屏提升了内饰的科技感，并且搭载了新一代“UConnect”操作系统，流畅度大大提高。

大面积的软性材质包覆以及Nappa打孔真皮座椅提升了内饰的质感，并且支持座椅记忆功能。但是需要吐槽的是中控屏的功能并不算强大，实用性有待提高。

空间方面，无论是前排还是后排，以我174cm的身高来看，乘坐都是非常舒适的。

后备箱容积达到了737升，较现款车型增加了40升，后排座椅也可以放倒，进一步拓展了其载物能力。

30+主被动安全配置领先同级

新车配备了30余项安全配置，包括全车速前碰撞预警系统、带自动跟车的ACC自适应巡航系统、盲点监测、并线辅助以及侧后方车流预警等主、被动安全配置，提高了行车的安全性。

值得一提的是，车身81%的地方采用了高强度钢，在硬件上进一步加强了车辆的安全性。

动力更强 油耗更低

动力方面是全新Jeep自由光最大的亮点，它搭载了一台GME-T4 2.0T发动机，匹配9速自动变速箱，其中低功率版本最大功率172kW，最大扭矩350N·m，高功率版本最大功率195kW，最大扭矩400N·m。

此外，水冷技术、曲轴偏离、单涡轮双涡管技术以及集成式排气歧管等8大黑科技的加持，使全新Jeep自由光的性能与油耗表现都得到了提升，百公里加速仅需7.49秒，综合油耗为7.9升，现款车型为8.3升。 此外，新车还通过了欧六排放标准测试，将满足国六的排放标准。

Active Drive智能四驱系统

全新Jeep自由光搭载了新一代Active Drive智能四驱系统，拥有普通、冰雪、运动、泥沙四种驾驶模式，Trailhawk高性能版多出了一个岩石模式。

其中在普通模式下，有17种驾驶情形可以自动切换四驱模式，切换时间也仅需0.2秒，能够适应不同的驾驶环境以及驾驶风格，并且在一定程度上提高了驾乘舒适性。

总的来说，全新Jeep自由光外观内饰更加年轻时尚，动力性能领先同级竞品，20-30万的售价区间也非常具有竞争力。

（文/宋飞）