现在的人出门选择的最多的交通方式还是汽车出行。虽然不少人说绿色出行才是最好的，但是随着城市交通的日渐完善，人们自然也就想到了要买一辆车，尽管汽车销量在绿色出行理念推出后销售量减少了不少，但是仍旧改变不了人们对于汽车的追捧。汽车，在大多数人眼里都是财富的象征。比如相亲时人们第一个问的是有房有车没有？就算没有房子有个车也是证明你有钱啊。有些人对于汽车的追求热情是非常低的，他们认为有没有车都一个样，有车还不一定能够开出去呢！毕竟现在讲究绿色城市绿色出行，开车出门不仅堵还不环保。有些人则认为有车比没车当然好，有车是货真价实的，不管能不能开出去，至少有比没有好。所以，今天就让小编带你一起来听听和汽车有关的故事，看一看有哪些好车值得大家多关注吧！

吉利这个国产汽车中的大佬大家都不陌生，说起吉利进入汽车领域也就是1997年的事，到现在20多年时间。但是现在人家已经完成了汽车销量冠军、收购沃尔沃、入股奔驰集团等成就。收购沃尔沃之后两家便开始合作在国内创立了领克这个品牌，创建时间为2016年10月20日，目前车型已经出到了领克3,。领克因为有沃尔沃和吉利两家联合开发，所以国内消费者对它还是很期待的，之后的1和2的车型也给大家留下了不错的口碑。

可是这只是针对质量上的，对于产品本身有什么缺点？很多消费者会给你一个同样的答案，那就是“三缸”。没错三缸发动机这个词在中国的汽车界几乎是个禁忌词语，那个车型要是和它扯上关系必定销量大跌。就算你产品在好消费者也会持观望态度，领克就是一个鲜活的例子，吉利对三缸的执着让它只能成为一个小众品牌。

直到领克3的到来，很多观望的人期待值飙升，因为国内对于领克好感度还是不错的，但是一直因为三缸的原因敬而远之，消费者希望能在领克3的身上看到4缸发动机。而且领克3主打的是运动和性能的轿跑，这点从车的外形就能看出来，吉利都快把它包装成一款跑车了。不少国人也因此都猜测领克3将会上4缸，可是吉利就是吉利，三缸的领克3如期而至，顿时国内的消费者都快炸锅了纷纷质问这是何意，还好吉利后来宣布会为领克3加入4缸发动机。

等了许久之后，终于在前不久4缸领克的消息来了，在刚发布的工信部314批新车申报中，可以看到一款领克3的新车型，搭载的是吉利罗佑发动机有限公司和张家口沃尔沃发动机制造有限公司生产的2.0T四缸发动机。不过它的动力并没有大家想的那么强劲，最大功率只有190马力，好消息是传动方面2.0T两驱变成了爱信6AT变速箱。这款搭载了4缸发动机的领克3和之前搭载1.5T的三缸车型除了发动机不一样和车重增加到1570Kg之外，其他外观配置等基本一致。

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所以这次领克终于可以摆脱三缸和双离合负面影响了，可是趣谈君提醒大家：大家如果你以为上了4缸就能变身小钢炮，那么也是不现实的，这个2.0-4缸参数和1.5差不多。再加上车重还变重了，所以具体性能是增加还是变弱还真不好说。而且不知道换上4缸之后价格会不会涨，所以对于喜欢领克的消费者来说这次的“查漏补缺”真不知道是福还是祸，不少网友更是表示已经气到爆炸，完全说不出话来。

最后说说感想吧，趣谈君之前问过朋友为何你们会如此忌讳3缸发动机，难道只是因为无法忍受抖动吗？我朋友举了一个不太恰当的例子：如果把车比作男人，那么三缸发动机的车就好比只有1个肾，战斗力是不行的！趣谈君不知道他说的对不对，但是听了他的话之后趣谈君顿时也对三缸有些“敬畏”了。所以这里也想问一下各位老司机，你们对三缸又是怎么看的，难道三缸就真的这么不堪吗？

看完上述内容后，大家有没有找到自己喜欢的车呢？对于汽车又有何见解呢？对车最痴迷的莫过于那些车迷了，什么车都往家里买，不管价格以及能不能开出去，能够摸到车就是最美妙的事情。虽然这样近似疯狂的举动大多数人表示了羡慕，但也同时表示这多少有点不理智。小编认为呀，车满为患是现在的大都市最头疼的问题之一，而共享汽车的出现是对现在这个现状的一种有效调节方式之一。所以说不一定要买车才能开上车，当然绿色出行才是最美好的出行方式哦！