图|曹浩 文|曹浩

[搜狐汽车·E电园]对于宝骏新能源来说，他们从一开始就把自身车型定位在了城市内通勤为主，而且多是以家庭第二辆车身份出现，所以此前宝骏E100是这样，而这次的宝骏E200也同样是一款定位在城市短途出行的小车。那么相比起之前的宝骏E100，这次的宝骏E200又有着怎样的表现呢？

[·外观：向钢铁侠致敬·]

宝骏E200是继宝骏E100之后推出的又一款三门两座微型电动车。相比起宝骏E100，这次E200的设计有着很大的提升，无论是在细节的把控，还是对于车身颜色的运用，都发生了彻头彻尾的变化。而就我们这次实拍的红色宝骏E200，车身颜色的使用再加上车型设计，让我产生了一种见到钢铁侠的既视感。

[·内饰：更鲜艳，也更精致·]

在之前见过宝骏E100的内饰之后，我其实是对宝骏E200的内饰有过充足的心里准备，不过在见到宝骏E200之后，我发觉这款车的内饰比E100在颜色选择上还要激进。此前可能是选择黑或白作为主色，然后加上其他颜色作为点缀，而这次却在黑/白双色得以保留的前提下，采用了更大面积的红颜色。

[·空间：灵活，而且多变·]

空间本不应该是像这样微型电动车的优势，但宝骏E100的乘坐空间因为纵向高度的延伸得到了很好的保证。而储物空间虽然不是其强项，但是也在车内设计了很多比较使用的空间，同时也让车内的储物空间变得十分灵活，基本上满足日常使用毫无问题，而且还有一些比较有意思的设计，增加了空间的实用性。

[·动力：综合续航210km·]

宝骏E200沿用了E100的车型的动力总成，最大功率29kW，峰值扭矩110N·m，最高车速可以达到100km/h。而这款车最大的变化就是续航里程稍有提升，新车将会搭载22kWH的三元锂离子电池组，NEDC工况下的续航里程为210km，最大续航为270km。

[·总结：如果想买第二辆车，不妨考虑一下·]

对于宝骏E200这类微型电动车，从车型定位的角度，注定了这款车无法成为家庭的首选用车，不过在日常城市之内的短途出行，E200可以完成的好不费力。对于这款车来说，设计上虽然仍然是三门两座，但我认为已经比E100好看了太多。至于用料方面，虽然同一位置的用料材质没有发生变化，但我总感觉要比上一代E100提升了不少。所以说，如果您需要购买家里第二辆车，并且主要是以日常代步为目的的话，那么宝骏E200可以作为您的备选方案之一。