领克01型白
2.0T丨 6AT丨前驱
官方指导价:16.88万元
途观 2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版
参考成交价价:17.5万元
本田CR-V 2017款 240TURBO 两驱舒适版
参考成交价:17.98万元
1、基本配置你得有!
有些最基础最显眼的配置,是属于如果你没有你都不好意思跟人打招呼的那种……
领克01型的大尺寸中控屏(带车联网)
不知道什么时候开始,中控屏大小似乎一定程度代表着整车的科技感。开着最新的2018款新车,但中控屏还没边上的空调出风口大……仿佛你炫耀刚开发出了个改变世界的App,却转身兜里掏出个诺基亚3100般尴尬。
领克01型的倒车影像
虽然男人都爱标榜自己是身经百战的老司机,也总爱套路的把曾经的经历1个吹嘘成3个。但看他能否不用倒车影像与雷达,还能一把倒进狭小的车库……
顶配途观的中控
入门版CR-V的中控
将近18万的顶配途观和入门版CR-V,没有大屏没有倒车影像……如果说本田的思路是够用就好,那么大众的经典在于让时光静止,18款的内饰看起来像08款。虽然好口碑大家公认,但这中控内饰实在是不够意思,跟领克01这样的新秀比有点“时代的差距”……
领克01型一体式电调加热座椅
“每每我用着手动调节那糟糕的织物座椅时,手动滑轨发出的咔咔声,都让我还像是领导最牵挂的困难群众!”贷款买低配途观的小张如实说道。
领克01的座椅基本让你“脱贫致富”,老板椅的体验让你重新找回人生自信。
顶配途观座椅
途观的座椅虽然没有领克01上那么气势带感,但好在多配了腰部支撑调节,长途行车更轻松。领克座椅加热高逼格,途观保腰健肾,看你各取所需。
入门版CR-V的织物座椅
至于本田CR-V的织物座椅,对不起我想说一句,劳资特么的真皮呢?皮呢!
中控大屏、倒车影像、真皮座椅,这是十几万的中配车应该有的配置。在领克01型上都无缺席,然而在另外两个选手那里估计提车后先得去趟汽配城……
2、锦上添花不花额外钱
你的车开出去,能帮你长面子“高人一等”的,就是外部装X配置。
领克01型配备18寸大轮毂
没有一个男性愿意正视自己没别人大!当你用着17寸的小轮毂,会羞耻于见到一切比你“威猛”的邻车。
顶配途观与入门版CR-V都只配了17寸轮毂
17寸不够威猛,18寸在外形与耐用上达到完美平衡!听罢认同的你用18寸的标准比划了下自己……
全液晶仪表VS传统仪表
在仪表盘上,领克01型要更科技酷炫,而且有三种不同显示模式,看心情可随时切换。顶配途观和入门版本田C
领克01型0.75㎡天窗+行李架
这两样东西象征着浪漫与野性,证明你还有透明的心灵和会流泪的眼睛,走哪都是夜空中最亮的星。
小年轻们与其偷摸着在网上买费洛蒙香水,还不如在SUV加上全景天窗和行李架会更具吸引力。
顶配途观0.85㎡天窗
顶配途观胜在天窗尺寸更大,但领克01型多了行李架。一个让你野性外露,一个让你能看更浩瀚的星空,不相上下。至于入门版CR-V……天窗和行李架是什么我不懂!
“油头盘串儿泡枸杞都没关系,只要你选配了这俩货,再胡编下穿越西藏雪山下看星星的经历,往你怀里钻的妞都拦不住……”一位从没出过5环的北京大爷说道。
01型带加热功能的电折耳
“四季酒店和一起过夜的前台Lily,就因为老想着没手动折回去的后视镜会被人蹭花,影响了我一整晚的发挥!”一位开着顶配途观的陆家嘴小开悔恨道。
也就是从那天开始,他下定决心以后一定要换辆带电折耳的车……
入门版本田CR-V配备了可变转向比
虽然也作为入门版,但本田CR-V也还是配备了类似思域上的可变转向比。方向盘手感更“顺手”,同时让转弯半径也更小,市区驾驶更方便。
18寸轮毂、液晶仪表、全尺寸天窗和行李架,这些往往都在高配甚至顶配车型才有。但在中配的领克01型上都有配备,真的是非常厚道了。
3、主动安全科技配置谁家中配有?
汽车配置越高,就越是让司机和乘客可以慵懒到一定境界。在“懒人配置”上,本田CR-V不消说,连顶配途观都显得“廉颇老矣”,只能看领克01型来独领风骚——
自动启停和自动驻车
如果经常遇堵车,你会发现这玩意儿比抹在私处的清凉油都带劲儿!配合上自动启停,从此不用在刹车油门和手刹中焦头烂额。
自适应巡航
漫长而无聊的高速路段,就像男人们事后必须强打精神别睡着去礼貌性的关怀她一样无聊。但如果有ACC,这就是那根让你嗨上天的事后烟。
主动刹车
任你轻车熟路游刃有余,也难免偶尔“擦枪走火”让大家都尴尬。毕竟常在河边走哪有不湿鞋?我在跟你聊开车,希望你明白……
毕竟相比领克01型的CMA架构,老途观和CR-V在更多智能和主动安全配置上没有跟上时代的步伐。
这种主动安全性配置,你去搜罗下同级的合资车型,一半车没有,而另一半都得到顶配才可以选择。相比之下,领克01型作为自家序列中的中配,不管在配置上还是豪华感上能干翻别家的顶配,也真是想上天了!
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