提到中型 7 座 SUV，很多朋友脑海中浮现的第一辆车都是汉兰达，毕竟它已经在这个细分领域称霸多年。直到后来锐界等车型的出现，才使汉兰达独霸市场的局面有所缓解，但从汉兰达一直以来火爆的销量和均衡的表现来看，它依旧可以被称为 " 级别标杆 "。在这次广州车展上，长安马自达 CX-8 再次亮相，作为一位剑指汉兰达的新秀，CX-8 吸引了不少消费者关注。下面我们就来看看 CX-8 和 " 级别标杆 " 汉兰达相比，谁的表现更出色。

参加此次对比的两款车都是合资品牌中型 SUV，一款是 " 市场新星 " 长安马自达 CX-8，一款是 " 级别标杆 " 广汽丰田汉兰达。从市场定位看，汉兰达可以说是 CX-8 最大的敌人，由于目前 CX-8 还未上市，因此目前只有其预售价格信息，CX-8 顶配车型 2.5L 四驱旗舰型官方预售价为 34 万元，和顶配版汉兰达 2.0T 四驱至尊版 7 座的价格非常接近，两款车的售价信息请见下表：

对比车型及价格信息车型价格（万元）长安马自达 CX-8 2.5L 四驱旗舰型34 ( 预售）广汽丰田汉兰达 2.0T 四驱至尊版 7 座33.08爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

车身尺寸对比参数 / 车型长安马自达 CX-8广汽丰田汉兰达车长（mm）49554890车宽（mm）18421925车高（mm）17331720轴距（mm）29302790爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

从外观设计我们可以看出，得益于魂动设计理念的采用，CX-8 的外观更加动感，车身线条也更加流畅。汉兰达则更加硬朗些，看上去更加稳重。

外观对比

内饰方面，CX-8 的内饰设计相对保守些，三炮筒式仪表盘设计看上去有些落伍，但其内饰设计还是坚持以实用为主，因此在功能区的划分和功能按键布局方面设计得较为合理，用起来比较顺手。汉兰达的内饰则依旧注重对居家氛围的营造，更容易受到潜在消费者的喜爱。

配置水平决定着使用体验，因此配置的丰富程度也是很多人购车时的重要参考因素。下面我们就对参加此次对比的两款车进行配置对比，两款车的配置差异如下：

对比车型配置差异一览车型长安马自达 CX-8

2.5L 四驱旗舰型广汽丰田汉兰达

2.0T 四驱至尊版 7 座中央差速器锁止功能-●驻车制动类型电子驻车脚刹膝部气囊-●防盗报警器-●陡坡缓降-●自动驻车●-全景天窗-●HUD 抬头数字显示●-座椅加热前 ● / 后 ●前 ● / 后 -座椅通风-前 ● / 后 -车载 Wi-Fi●-中控台彩色大屏尺寸7 英寸10 英寸定位互动服务-●手机互联 / 映射●-音响品牌BOSE-CD/DVD 播放器单碟 CD-扬声器数量10-11 喇叭6-7 喇叭远光灯LED卤素随动转向大灯●-大灯清洗装置-●车内氛围灯-●防紫外线 / 隔热玻璃-●后视镜记忆-●雨量感应雨刷●-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

经过对比我们可以看出，在价格较为接近的情况下，CX-8 的多媒体配置较为全面，BOSE 音响、车载 Wi-Fi、手机互联 / 映射等功能的配备都比较出彩，此外，后排座椅加热的配备也比较讨好消费者，毕竟其潜在消费者往往会考虑全家乘坐，后排乘客的乘坐舒适度也是他们所关心的。而汉兰达的配置亮点在于中央差速器锁止功能、陡坡缓降等功能的配备，可以应对的路况也更加全面些。

内饰对比

CX-8 乘坐空间展示：

体验者身高 175cm，坐进 CX-8 的前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为一拳。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到第二排，此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间可以超过两拳。

汉兰达乘坐空间展示：

身高 170cm 的体验者坐进汉兰达的前排，将座椅高度调至最低后，头部空间有两拳的余量。

保持前排座椅位置不变，同一体验者坐进第二排，此时头部空间与腿部空间均有着两拳的余量。

动力方面，CX-8 搭载了一台 2.5L 自然吸气发动机，汉兰达搭载了一台 2.0L 涡轮增压发动机，从数据上看，汉兰达的动力更加强劲。传动方面，两款车都采用了 6 挡手自一体变速箱。

编辑点评：在这篇文章中，我们从外观、内饰、配置、空间、动力等方面对两款车进行了对比，经过对比我们可以看出，CX-8 的外观更加动感，也更受年轻消费者喜爱，但其内饰设计有些保守。汉兰达的外观更加稳重，更加符合有家庭的男士喜爱，其内饰设计也更偏向居家风格。从配置方面看，CX-8 对潜在消费者的心理把握得比较准确，后排座椅加热等功能的配备更显贴心。空间方面，得益于车身尺寸和轴距方面的优势，CX-8 的空间表现要比汉兰达更好。最后，动力方面，配备 2.0T 发动机的汉兰达动力更加强劲些，但 CX-8 可以使用 92 号汽油，其工信部油耗也比汉兰达低，经济燃油性更高，相对应的用车成本也会有所减少，这也是消费者比较关注的。

空间对比