奔腾T77、传祺GS4、长安CS75怎么选?

今天小智对比3款自主紧凑型SUV:奔腾T77、广汽传祺GS4以及长安CS75。

提起奔腾T77大家或许还会比较陌生,不过它作为一汽奔腾换标后的第一款SUV,已经在2018年广州车展正式上市了,售价为8.98万-13.48万元,并搭载一款1.2T发动机。值得一提的是,奔腾T77还搭载了3D全息投影和AI技术,因此官方称其为“全息智控SUV”,颇具噱头。

新车上市必然要和老对手一决高下,而奔腾T77的老对手正是自主品牌紧凑SUV市场上的那些主流车型,比如传祺GS4、长安CS75等。奔腾T77相较于这些对手到底实力如何?今天小智就将三车放在一起对比一番。

谁的颜值更高?

外观造型的美丑确实是直接吸引大家眼球的关键,特别是挑剔的年轻消费者更加注重外观的设计。

1.外观

奔腾T77

传祺GS4

长安CS75

不得不承认,一汽奔腾在整车设计上确实下了很多功夫,换标后的奔腾T77就让人眼前一亮,整体造型年轻时尚,非常符合年轻消费者的胃口;

传祺GS4大家已经非常熟悉了,采用了家族“凌云翼”造型,原创度较高也很受大家喜爱;

而长安CS75中期改款之后采用了新家族前脸,整体感觉也更为硬朗。

小结:3款SUV的造型都符合当下的主流水准。奔腾T77更为潮流新颖、传祺GS4相对传统而长安CS75气势更浓。

2. 内饰

奔腾T77内饰

传祺GS4内饰

长安CS75内饰

在内饰设计方面,奔腾T77的内饰也颇有时尚感,上深下浅的配色有着居家风;广汽传祺GS4内饰采用了“飞翼式”造型设计,大尺寸的中控屏幕强调科技感,但整体设计中规中矩;长安CS75采用悬浮式中控大屏,档次感十足。

小结:3款车型的内饰设计各有优劣,但就视觉美感、科技感及档次感来说,长安CS75的综合表现会更胜一筹。

谁的空间更大?

对于购买SUV的消费者而言,空间乘坐感受是其比较在意的一个因素,这也关系到日常使用。

对比之下,尺寸数据表现最好的是长安CS75,不仅长度最长,而且高度和轴距表现也最好。奔腾T77则是在轴距方面与长安CS75齐平,传祺GS4整体尺寸表现不占优势。

奔腾T77后排

传祺GS4后排

长安CS75后排

实际体验下来看,3车的后排空间也相差不大,同为1.78米的体验者坐进3车的后排,头部空间和腿部空间能够分别保持1拳和2拳左右的距离,在同级别中已经处于主流水平,也能满足大家的日常家用需求。

小结:虽然长安CS75在整体尺寸上更有优势,但反映在后排乘坐空间时,其实与另外2款SUV的空间相差不大,3款SUV满足家用都不是问题。

谁的动力更强?

从上表来看,除了奔腾T77以外,传祺GS4和长安CS75都搭载了2款发动机,而相比之下,长安CS75搭载的1.5T发动机表现更加突出,最大功率和最大扭矩分别达到了131kW和265N·m,油耗表现也不差。

而油耗表现最好的是传祺GS4所搭载的1.3T发动机,百公里综合油耗仅为6.3L。奔腾T77的1.2T发动机在燃油经济性及动力性方面都不占任何优势。

小结:动力和燃油经济性上表现最好的是长安CS75。

谁的性价比更高?

性价比一直是国内消费者最为重视的东西,花更少的钱得到很多的配置,大家自然都很喜欢。接下来再看看它们的性价比表现如何。

必要交代:

1. 由于奔腾T77为新上市新车没有市场优惠,故使用指导价进行测算;而传祺GS4和长安CS75则使用市场优惠价来测算;

2. 分11万和12万三个热门价格段进行对比;

3. 性价比PK仅为产品参数和配置层面的对比,不涵盖品牌溢价、产品质量和驾乘感受等,消费者需要综合考量;

4. 性价比高低用百分数表示,数值越大代表性价比越高;

5. 性价比对比数据均源自智选车“选车神器”,公平公正,无偏颇。

为了公平起见,我们从价格维度出发,选取两组自动挡车型进行对比。

11万价格段

11万左右的价格段中,3车的性价比对比结果很明显,奔腾T77都要优于其它2款车型。而在奔腾T77与传祺GS4的配置差异对比中,前者也展现出了优势。

与传祺GS4相比,奔腾T77不仅价格要低4200元,而且配置方面也要多出像是倒车影像、胎压监测、仿皮座椅、自动空调,甚至还有中控彩色大屏和车载导航系统。而传祺GS4这边除了动力更强以外,没有更多优势。

所以,11万元价格段,奔腾T77的性价比更高。

12万价格段

同样,12万的价格段对比之下,依然是奔腾T77的性价比更高。

奔腾T77和长安CS75的配置差异对决,继续保持强势。奔腾T77虽然动力不及后者,但比如主动刹车、车道偏离预警、前排头部气帘等安全配置都有配备。另外,奔腾T77还加入了全液晶仪表盘,提升了车内的逼格。

12万价格段,奔腾T77再次展现了其高性价比的一面。

小智结语

一汽奔腾在近几年一直没能推出让人眼前一亮的产品,所以已经逐渐的被市场边缘化。不过,随着徐留平的加入并进行了大刀阔斧的改革后,一汽奔腾慢慢有了起色。而奔腾T77正是奔腾品牌正式宣布换标后的第一款车型,所以这款产品也被寄予厚望,势必要在销量上有拯救奔腾品牌于水火之中。

虽然奔腾T77所搭载的1.2T动力被很多人吐槽,但其整体实力表现可圈可点。特别是在性价比方面都要优于传祺GS4和长安CS75,再加上不错的颜值,奔腾T77一定程度上能满足年轻人的消费需求。

当然,有实力就应该用销量来说话,具体奔腾T77在未来会有怎样的市场表现,我们拭目以待!

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