临近年底，很多人迎来购车季，准备春节衣锦还乡。买什么车好？书戈认为，首先要确定大品类，轿车和SUV在乘用市场大体是两分天下，各有优劣。不过，如今两大品类在同等价位，人们更倾向于买SUV。这是为何？或许最近上市的骏派D80可以给你一个答案。

宝来是紧凑级家轿“常青树”，售价为10.78-15.98万元，10月月底上市的天津一汽骏派D80售价7.99-12.59万元，后者便宜了三万元左右。从实用主义的角度出发，抛开自主-合资的品牌偏见，书戈对比发现，骏派D80有着不输宝来的消费价值。

相比前款，全新宝来虽然隔远看也知道是一台大众，但是加入了全新“即·刻设计”理念，进气格栅在细节上加入内嵌式竖状镀铬装饰，保险杠为X型设计，看起来更精致了点，但整体上依然没有脱离大众四平八稳的设计框架。

骏派D80采用光影雕塑车身，保证SUV硬朗大气的同时，融入了一定的时尚气息，型面变化恰到好处，浑然天成。看看，晶钻式LED大灯（限顶配车型）、一体式LED日间行车灯、3D熏黑保险杠、飞翼式车窗、双色嵌入式运动轮毂都是让人喜欢的设计元素。可以说，骏派D80“男女老少通吃”，没有一味的向前卫激进或老成稳重偏离，很有普适性。

对于家用车而言，动力得够用，但也要兼顾低油耗。合资品牌往往在核心技术领域有优势，但其实自主品牌也在后来追上，天津一汽是征战多年，也有一定的技术积淀。

骏派D80搭载入围“中国心”2018年度十佳发动机的TD220涡轮增压加缸内直喷发动机，最大输出功率为105kW，峰值扭矩204N·m，驱动一台紧凑级SUV绰绰有余。油耗最低仅为6.1L/100km，每公里油费不到5毛。

（TD220发动机）

TD220可谓天津一汽发动机技术的集大之作，融入高滚流高效燃烧技术、中置OCV式进排气双VCT等十大全新技术，1600r便进入最大扭矩输出区间。与之匹配的是7DCT220湿式双离合变速箱，并无顿挫发热问题，换挡迅速平顺，动力衔接得趋于完美。

（EA211发动机）

宝来依然搭载我们熟悉的EA211系列，有1.4TSI和1.5L两种版本，匹配5MT/6AT/7速DSG。1.4TSI版本动力数据稍微高于骏派D80，毕竟排量要更大，不过二者差距微弱。至于1.5L版本，则要全面落后于骏派D80，最大功率为85Kw，峰值扭矩为150N.m。宝来油耗控制得比较理想，百公里油耗仅为5.4-5.5L，算是一个亮点。

在互联网年代，车上没有足够先进、丰富的智能配置说不过去，不管80后还是90对，都看重智能互联配置。不出大家所料，肯定是作为自主品牌占据上风。

（全新宝来车内）

众所周知，这方面不是一汽-大众的长项，但如果纵向对比的话，全新宝来相比老款在智能科技方面提升不少。其8吋触屏多媒体系统集成语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等多项功能。可惜的是，我们只有在售价14.88万的自动豪华型才能找到。

（骏派D80中控区）

而骏派D80就不同了，从售价9.99万的手动精英型起就搭载了π-link智能系统。你无需手动操作，驾车的同时只要说一句“你好，骏派”，就可以完成导航设置（内置凯立德智能导航）、温度调节、违章查询、找歌听歌等多项功能。至于无钥匙进入、倒车影像、一键启动等近几年逐渐下放的基础配置，宝来肯定是比不上骏派D80，就不细说了。

（LDW车道偏离监测功能）

值得一提的是，骏派D80还搭载该价位极罕见的ADAS智能驾驶辅助系统，集成了LDW车道偏离监测、FCW前方碰撞预警、IHC智能远近光切换、TSR智能限速提醒、DSM驾驶员疲劳驾驶检测等多项先进功能，让驾车更轻松自如，用科技的力量规避潜在的安全风险。应该说，骏派D80能给出越级般的保障和待遇。宝来配备EPB+Auto Hold，高配车型带主动刹车，给出了一定的诚意，但仅限于此。

其他方面，比如空间实用性，SUV相比轿车肯定有明显的优势。骏派D80车身尺寸为4500×1835×1700mm，轴距为2700mm。不仅坐姿比轿车要高，而且乘坐空间富余，举手投足更加惬意。宝来的空间表现依然中规中矩，对于身材并不高大的人士还是够用的，但如果你有更高的期待，那书戈还是推荐你上SUV。

最后，两款车到底怎么选？书戈认为，假如你对大众很有深的情怀，对于空间、通过性要求一般，而且性价比方面没有特别的注重，那么买宝来也不错。但对于更多预算有限、比较务实的消费者，骏派D80集时尚外观、高效动力、智能科技、诚意定价于一体，或许更值得入手。