现在国产车的技术是在一直向前发展着，并且国产车车型也是逐渐的增多了。所以不少人在买车的时候，首先考虑的就是国产了，可以看出国产车在大家心里的地位是提高了很多。现在车型多了，很多人就发现了这样的一个问题，那就是汽车上的排气管，有的是一根，但是有的却是两根，这是为什么呢？而一根和两根有什么区别吗？今天呢，我们就一起来说一下这个问题吧！

老师傅说，车的排气量是不一样的，这大家应该都比较的清楚吧，排气量比较大的汽车，进气量自然就大了，吸入空气也就多了，燃烧之后排气自然也就多了。但是白剂要是细了，发动机的气缸就会被废气堵住了，废气也就不能排出来了。这就好像是我们感冒了，鼻子不透气，呼吸不顺畅，外面的新鲜空气就不能被呼吸到，感觉是非常难受的。发动机就是这个道理，他如果也不能够吸收新鲜空气的话，肯定也就不能够正常的工作了，然后就会影响到油耗和动力。

有的车排气量非常的大，排气管一根根本就不可以满足的了需求，排气管特别粗也不行，这时候就必须得再加一根了，然后排气效率也会提高不少，这就是大家为什么能够在路上看到一些车辆的排气管是两根并排的了。尤其是跑车，加速的时候进气量的需求是非常大的，设计的排气管大部分都很粗，这样满足吸气需求了，排放废气的需求也就很好的满足了。

但是有的车辆排量其实没有大，但是排气管仍然是两根，这是为满足一些消费者的需求。排气管是两根的汽车，看起来更加的霸气。所以有些汽车虽然有两根，但是有一根就是摆设，其实是起不了什么作用的，最多也就是一个辅助作用，就是为了漂亮才这样设计的，车子在怠速的时候，一根排气管就足够可以了。

排气管要是两根的话，两根是连在一起的，即一体的，要是坏了的话修的时候，价格肯定是相对高一些的。其实自己的需求没有那么高的话，排气量没有必要追求那么大的，如果是家用车的话，从经济角度说的话，发动机选择1.6-2.0就可以了，涡轮增压的在1.4t-1.6t就足够了，这样动力和经济都就能够兼顾了。

所以我们要是看到有些车辆的排气管是两根的话，不要就下意识的认为他的动力比较的强大了，其实不一定，可能只是为了好看才这样设计的，也可能是自己改装的。听老师傅一说，后悔知道晚了。