得益于全新的产品开发流程，J7 拥有比肩欧洲主流重卡的品质和性能。用 J7 研发团队成员的话说，高品质与高可靠性，既是目标，又是基础，更是打造智能化卡车最重要的基因。

" 在 J7 立项之初，我们就清楚地认识到，J7 全生命周期中势必要经历国内重卡从非智能化到智能化的转变。" 商用车开发院中重型车开发一部高级主任师谷京哲这样说道。

自主开发整车控制单元提升车辆功能扩展性

在谷京哲看来，电子电气工程在整车开发中的重要性与此前相比有了本质变化。随着智能化趋势在商用车领域的不断深入，电子电气工程的定义从此前被动性、支撑性功能转变为如今主动性、独立开发的重要功能。" 目前，电子电气工程在开发过程中几乎与车辆几大总成部件享有同等‘待遇’，未来它还将扮演更为重要的角色。" 他说。

或许在有些人看来，想要实现智能化功能并不难，无非是将传感器、控制器及功能模块装到车上，再进行些许标定。然而说起来简单，做起来难。

来自商用车开发院电子电气开发部的李国辉与他的团队负责 J7 整车电子电气开发工作，他指出，以前车辆上每一项系统功能的实现都是由单独模块完成的，没有整车级别的功能管控机制。如果用户提出一项新的功能或配置需求，那么就需要在整车系统上进行关联变更，而功能变更方面受到国外供应商的限制很难实现，结果是用户的需求无法满足。

为解决这一难题，J7 的研发团队立志开发出一个具备高集成度，可对其他控制器进行综合控制的 " 整车大脑 "。据李国辉介绍，他们在解放 J7 立项时便有这样的想法，通过对未来卡车发展趋势的预判，结合对国外同类产品的分析，他们发现开发整车控制单元（VCU）势在必行，但彼时，整车控制单元却还是一项行业空白。

在没有经验可循，没有成功案例可以借鉴的情况下，J7 的研发团队一步步摸索，最终开发出具有自主知识产权的整车控制单元，使 J7 在电子电气方面的不少难题迎刃而解，也使 J7 在智能化方面更进一步。

" 整车控制单元的成功开发与应用，成为 J7 实现智能化的标志。" 李国辉表示，整车控制单元的应用，就好比为解放 J7 装上了 " 智能大脑 "，它可以对发动机、变速器、底盘电子等系统部件进行综合协调控制，对智能化功能实现可靠管理，并且为今后智能化卡车的功能升级和配置需求的灵活实现提供了充分的拓展空间。

可以预见，在未来的智能化商用车上，功能趋同不可避免。如何才能在智能化时代来临时，具备更好的产品竞争力？李国辉表示，2019 年 J7 的整车控制单元将会考虑集成缓速器控制功能，实现功能的自主开发，降低整车系统成本。当这一目标达成时，便可结合市场需求，为 J7 注入独特的 " 解放基因 "，在同类产品中实现差异化功能，更好地展现 J7 在未来市场中的竞争力。

从 " 做不到 " 到 " 想不到 " 的转变

既然是要 " 叫板 " 进口高端重卡，解放 J7 就要拿出点真本事。

与进口高端重卡相比，解放 J7 同样具备 EBS（电子制动系统）、ESC（电子稳定程序）、HILL-HOLD（坡起辅助）、EBD（电子制动力分配控制）、ACC（主动巡航）、AEBS（主动电子制动系统）、LDWS（车道偏离预警系统）、FCW（前撞预警系统）、DSM（驾驶员疲劳监测）等多项主动安全技术。

不过，J7 的真本事可不仅上述这些功能。

李国辉介绍称，整车控制单元的应用，犹如为 J7 打通了 " 任督二脉 "。整车控制单元会根据车辆载荷与路况，对发动机转速、扭矩等指标进行精确控制，保证车辆始终处于最佳工况行驶；配装预见性巡航功能，结合高精度地图，根据车辆行驶前方的路况和道路条件，提前告知驾驶员进行驾驶预判，使巡航过程变得更为智能。据试验数据显示，使用预见性巡航后，车辆在山区道路上行驶时，可节省燃油消耗 2％～3％左右。

智能化卡车时代的来临，让诸多人性化、智能化、信息化的功能不再是乘用车的专利。李国辉指出，根据项目开发的需求，J7 可选装 12.3 英寸全液晶仪表，可实现 HMI 驾驶系统的功能，使车载终端上的导航信息及夜视系统信息都可投射至液晶仪表上，使行车更加安全。值得一提的是，这是国内首款配装智能助驾显示功能仪表的卡车，它可对每一阶段的驾驶过程进行指导与评价，规范司机操作与驾驶。而在 8 英寸的车载终端屏幕上，更集成了商用车定制化导航、语音控制、可视化故障诊断及四方位影像显示等功能。

不仅如此，通过使用 " 解放领航员 " 车联网系统，能够更好地帮助用户进行车辆统筹，实现高效、节油的运输管理，为用户及 OEM 创造更大的信息化价值。用户可以通过手机 APP 实现对车辆更好地控制，可实现发动机启停、空调、独立暖风、门窗、音响、灯光等功能操作。这些也是解放为后续开发智能车辆进行的技术储备。

从整车控制单元的开发应用，到诸多智能化功能的实现，李国辉感叹，智能化技术的应用让车辆的技术、功能实现了从 " 做不到 " 到 " 想不到 " 的转变。同时，J7 在智能化及主动安全方面的设计，得到了奥地利斯太尔工程研究中心（ECS）专家的高度评价。

解放 J7 的研发团队表示，在未来他们将按照解放的智能化发展战略要求，为用户开发更多充满诚意与惊喜的产品。