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责编 | 张宇

习惯了凌冽寒风，来到珠海这座滨海城市多少还有点儿不习惯，如夏天般的温暖让人忘却了冬天的寒冷。正如此行试驾的领克03运动轿车一样，给寒流涌动的中国A级轿车市场带来丝丝温暖，给中国品牌运动轿车注入新鲜血液。

领克03作为领克品牌及CMA架构平台下的首款运动轿车产品，其对于领克品牌有着重要的战略意义。凭借吉利汽车与沃尔沃汽车的全球化协同效应，领克03 将通过全球研发、设计、制造硬实力，领克车队将于2019年征战WTCR赛事等品牌宣传软实力，以汽车运动为桥梁，助力领克品牌的国际化，以及吉利汽车的全球化战略。

对于领克这样一个新生的汽车品牌来说，从01 的诞生，02跨界SUV的上市，其市场知名度已经得到了大幅度的攀升，而在此次领克03日本富士赛道上市后，领克品牌的市场知名度再次得到爆发。

对于领克03这款运动轿车来说，其共享吉利汽车的全球先进技术，有着可与宝马1系等豪华品牌相PK的技术实力。在价格上，领克03并没有膨胀，而是直接对标市场主流运动轿车，例如东本思域、马自达昂克赛拉、大众凌渡等，再加上轿车本就占据着汽车市场的大半江山，可以说领克03此时进入市场是机遇和挑战并存。

驭风设计，都市对立美学的“至暗”之面

想必很多人对“都市对立美学”是比较熟悉了，毕竟在领克01/02等车型上，其家族式设计语言都有所体现。为什么要说03是至暗之面了，这还得从沃尔沃说起。大家都知道领克与沃尔沃之间的血缘关系，沃尔沃在设计上强调北欧的简约豪华，领克则有所不同，意在强调深邃，正如在北欧漫长黑夜出现的极光。

既能保留家族式设计语言，又能体现领克03 的与众不同，同时还要兼顾运动轿车的空气动力学设计，领克03在外形设计上确实下了一番功夫。运动轿车追求的是什么？速度，激情，驾驶欲，而这背后最大的敌人就是风阻。

根据现场设计师的介绍，领克03为了降低风阻系数，平衡整车的运动性能，在设计时对外观细节进行了多次微调，例如前脸下方两侧的侧气帘等，并且在沃尔沃风洞实验室测试时间超过9600分钟，最后使领克03的风阻系数仅为0.27。

运动轿车一般都会出现尾翼设计，领克03 同样不缺席。符合空气动力学的“定风”尾翼设计，不仅使领克03的尾部看起来比较有型，而且其可以提供最大11KG的下压力，保证车辆高速行驶时的稳定性。同时，车辆尾部的扩散器在成为装饰的同时，也能降低气流对车辆尾部的上升力。

猎风动力，三缸机也可以高性能

对于领克03 这台车，相信争议最多的便是这台1.5T的三缸发动机，毕竟在任何一个人看来，标榜运动轿车的车型都不应该使用三缸机。相信了解领克品牌的朋友是比较了解这台发动机，其来自吉利与沃尔沃共享的Drive-E系列发动机总成，燃烧效率高达36.3%，分高低功率两种调校。

领克03 目前全系提供1.5高功率版本发动机，匹配来自吉利与沃尔沃联合开发的7速DCT双离合变速箱，支持节能、运动、经济三种驾驶模式，可爆发出180匹最大马力，265牛米的最大扭矩。据官方数据，领克03零百加速时间仅为7.9S。

对比宝马1系、大众凌渡、本田思域车型动力数据来看，领克03搭载的1.5T发动机在动力输出方面甩开了宝马三缸机一大截，而且已经超越了本田思域的动力数据；在最大扭矩方面，领克03 也拉开了与竞品之间的差距，超越了凌渡和思域车型。

在实际驾驶过程中，领克03的动力输出并不是外界传闻的三缸机弱爆了。其前段加速比较猛，做到了“要多少有多少”的动力输出，油门踏板也十分灵敏。但限于小排量三缸发动机的缘故，车辆动力后半段输出稍显乏力，特别是高速加速超车时，需要驾驶员深踩油门，不然动力输出会稍显迟滞。

同时，领克03采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，配合同级最宽轮距（前轮距1597mm/后轮距1597mm）和固特异Eagle F1系列非对称高性能运动型轮胎，以及国外顶级团队的调校，车辆在过弯时稳定性较强。除此之外，领克03采用意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘，官方数据车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m，制动能力比较突出。

在内饰设计上，领克03基本延续了家族式设计风格，但03 主要在于突出其运动风格。环抱式座舱大量采用镀铬、PVC、织物材质，整体质感算不上豪华。D型运动方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘支持3种场景切换，中控台1080P分辨率的10.2英寸触控屏显示细腻，而且加持了INCELL技术，整体操作类似安卓手机。

在智能科技配置方面，领克03配备有云端互联技术，可实现APP远程遥控，如发动机启动、寻车、车况监控、车门锁控制等功能；同时还配备有自适应巡航、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警示、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车等17项智能驾驶辅助技术，智能科技配置不输同级产品。

根据领克品牌规划，领克将与Cyan Racing联合打造领克专属车队，征战2019年WTCR赛事。由此可见，领克03 只是领克汽车运动计划的开始，未来领克将以03 为基础持续研发高性能运动轿车，形成体系强大的03家族，为领克车队征战世界赛事提供基础，也为吉利汽车全球化战略布局打开局面。

作为领克汽车旗下的首款运动轿车，领克03的综合产品力是比较强的，无论是运动时尚的外观造型，还是超越同级竞品的动力表现，足以证明领克03在同级市场中是具有一定竞争力的，对于年轻人来说是一款不错的A级运动轿车。不过对于渴望速度的消费者来说，1.5T动力表现或许不能满足你，那就一起期待2.0T版本车型的到来吧！