本田与大众一样，在国内向来是玩得双子星战略，广本出了一款新车之后，另一家东本一般立马会跟上，虽然消费者总觉得这样会不会自相残杀，然而事实证明，这样对于本田的总销量来说，是极为有利的。在9月底，广本推出了新一代凌派，而在广州车展上，东本也迅速跟上，亮相出了一款东本版的“凌派”，ENVIX 享域。

不过，这款车并没有采用跟凌派完全相同的小雅阁式大嘴设计，而是跟东本的INSPIRE的风格更为接近，前格栅为分层式设计，看起来运动感十足。前格栅内部为多条横幅式设计，经过熏黑处理后，运动感十足。两侧车灯与之融为一体，LED灯的组合排列看起来极为精致上档次。车头下部同样是三段式设计，运动感十足，一字形的日灯间十分简洁，不失科技感。说实话，这个前脸个人觉得比凌派要更为好看。

车侧方面，倒是跟凌派比较相似了，相腰线的设计十分动感，车窗的设计也几乎如出一辙。旋风式的轮毂造型，十分年轻。另外，它的后视镜采用的是一个摄像头的设计，这在量产版本上面应该不太可能出现。车尾方面，尾灯采用了贯穿式设计，并且在中间还有一段熏黑工处理，运动感十足。另外，小鸭尾的设计也进一步将这种年轻运动的气质发挥到了极致。

内饰目前并没有信息曝光，而车身尺寸上面，它的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，与广本的凌派完全一致。作为一款紧凑级车型，它的空间几乎达到了B级车的范畴。完全要大过朗逸、轩逸等同级车型，迎合了国人对于大空间的追求。

动力方面，ENVIX 享域量产后或搭载和凌派相同的1.0T三缸发动机，动力数值方面可能会相同，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，并匹配6速手动或CVT无级变速箱。虽然这是一款概念车，但是可以看出它的量产难度并不大，在很多地方已经实现了量产化的标准了，而且实际上，在设计上这款车要比凌派更加偏向于运动， 上市后应该会跟凌派的价格比较相近，凌派的价格区间为9.98-14.98万，目前凌派的在终端的销量非常不错，自新款上市以后，10月份第一个月就卖了11567台，相信这款车上市后，表现同样不会差。