凯迪拉克 ATS-L

如果在马路上遇到一辆ATS-L，不要随便挑衅它。因为不是所有2.0T都有279匹马力，即使你有200多匹马力也不一定能在6秒破百。如果你硬是要怼它，你的底盘不一定有它灵活，因为你的车身前后配重不是50比50，而且也没有电磁悬挂。就算侥幸超过它，你也不一定刹的住！因为不是所有车都是订制Brembo刹车。总之目前30万以内的车，性能上能跟ATS-L媲美的很少。

沃尔沃V60

不是所有的6缸发动机都叫V6，也不是所有的L6（直列6缸）都是横置。这款看上去内敛的居家旅行车，隐藏在发动机盖下面的可是 3.0T 直6发动机，未经任何改动原厂破百时间6秒，稍微刷一下北极星软件，6秒内破百无任何问题，再轻改一点分分钟下赛道。速度越快后劲越足，V60就是一副扮猪吃老虎的好手。

高尔夫R

远看是辆高尔夫，近看是辆GTI，走到跟前才看清楚这是辆R。虽然没有大众之前吹嘘的那台400匹马力2.0T发动机，好歹量产也有290匹马力宝平安。5秒内破百，比奥迪S3还贵的起售价，选择它的人看重的可能就是低调或者是扮猪吃老虎的感觉或者是信仰！

比亚迪 唐

在红绿灯路口遇到比亚迪唐最好保持低调，因为在SUV中能4.9秒破百的车寥寥可数，论起步瞬间比亚迪唐留下的只有背影。哪怕见缝插针超过了唐，丹也不要在它前面随意变道，在2.2吨重的唐面前，一切轿车都是易碎物品。当然不要以为比亚迪就便宜，在没有补贴的前提下，唐的价格也算是豪车了。

阿斯顿·马丁 Cygnet

60万级别的内饰 30万级的外观 5万块的车动力，这就是终极版丰田IQ。 阿斯顿·马丁曾经在丰田微型车IQ的平台上打造一款限量版车型Cygnet（小天鹅），国外起售价约50万人民币，但是Cygnet配备的确是1.3L发动机以及CVT变速箱，动力可想而知！特点就是修起来特别贵。

大众 辉腾

辉腾是大众一代传奇车型，但令你万万想不到的是，这款车竟然是大众集团董事长 费迪南德·皮耶希自己设计的。所以辉腾的诞生就充满太多个人色彩！与宾利 奥迪A8同平台，设计时速300KM/H，为了巩固辉腾的地位，大众甚至为它配备了W12发动机。