随着美国、中国皆发表卡罗拉 4 门轿车版本，欧洲丰田也正式发表欧规卡罗拉 Sedan，新车预计于 2019 年第 1 季于欧洲正式上市。4 门 Sedan 的加入，也让欧规卡罗拉家族继 5 门掀背的卡罗拉 Hatchback、旅行车的卡罗拉 Touring Sports 后，拥有更完整的车系战力。

在外型上，欧规卡罗拉 Sedan 车头采用了丰田新世代的 Keen Look 家族化设计，与头灯造型结合的水箱护罩设计，以及采用横栅式设计的保杆下方大型进气栅，两者造型皆极为突出。而欧规卡罗拉 Sedan 采用了与 5 门掀背与旅行车版本不同的 LED 头灯组，消去了向下延伸的锐利造型，整体更显稳重。并辅以镀铬饰条强化车头质感表现。整体外观其实与中国的 Prestige 车型相去不远。

车侧部分，欧规卡罗拉 Sedan 藉由丰富的车侧钣件摺线变化，塑造出较前代车型更为动感的外观线条配置。车尾部份则利用自后车门延伸的钣件线条与后尾厢线条造型结合，搭配更宽大的后保杆设计与 LED 尾灯，塑造出更为强烈的动感风格。

欧规卡罗拉 Sedan 内装铺陈也拥有和卡罗拉 Hatchback 一样的内装设计，并配有 3D 仪表、10 吋彩色 HUD 抬头显示器、JBL 音响、智能型手机无线充电座、电子手刹车及 8 吋荧幕的多媒体系统等配备。此外，欧规卡罗拉 Sedan 也较卡罗拉 Hatchback 轴距拉长 100mm 至 2,700 mm 的水平，原厂声称可以提供优异的后座脚步空间。

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而在动力配置上，新一代欧规卡罗拉 Sedan 的入门动力，将沿用于前代车型的 1.6 升四缸汽油引擎配置，具备 132 匹最大马力，高阶车型则配置与现行普锐斯车系相同的 1.8 升油电混合动力配置，提供 122 匹综效马力输出表现。

卡罗拉 Sedan 同样架构在丰田全新的 TNGA GA-C 模块化平台上，相较于过去拥有更好的车体刚性及更轻的车重，有助于提供更好的操驾表现与油耗水平。动力方面，入门车型将沿用于前代车型的 1.6 升四缸汽油引擎配置，具备 132 匹最大马力。高阶版本采配置与现行普锐斯车系相同的 1.8 升油电混合动力配置，提供 122 匹综效马力输出表现。

欧规卡罗拉 Sedan 另一个重点，莫过于全车系标配 TSS 系统，包含有可支援行人侦测的 PCS 预警防撞、全速域的 ACC、LDA 车道偏移警示支援方向盘辅助、AHB 远光灯自动切换、LTA 车道追踪系统。

而欧规卡罗拉 Sedan 与 5 门掀背、旅行车版本不同，未来将会交由位于土耳其的工厂进行生产，而非英国德比郡工厂。土耳其工厂目前也负责组装同样搭载 GA-C 架构的丰田C-HR。而欧规卡罗拉 Sedan 新车预计于 2019 年第 1 季于欧洲正式上市。