全新宝马G203系已经在今年巴黎车展首发亮相，其外观、内饰、动力、悬架等部分都有了长足的进步。

这次实拍的是带有MSport套件的宝马全新一代G203系的330i，个人感觉宝马的设计看久了还是挺好看的。前脸的双肾进气格栅相连，大灯内侧更宽，下方的缺角设计处延伸出一条硬朗的曲线，下方的M套件看起来很凶。

G20相比之前车身长度增加59mm，宽度增加16mm，高度降低12mm，轴距增加41mm。这就带来了更大的车内空间，同时重心更低，行驶起来也更稳定。

基于全新CLAR平台打造，前轮距增加43mm，后轮距增加21mm，和宝马其他车型侧面曲棍球式的设计不同的是，G20的侧面只是用一条折线代替了，宝马工程师表示这是因为全新3系的设计不需要原来的设计来优化空气动力学，所以也没有存在的必要了。

尾灯是宝马新3系的巨大槽点，很多人说像雷克萨斯的设计风格，个人觉得这无可厚非。全新条形设计更简洁，和宝马其他最新车型的设计风格相统一，下方是M运动包围，双边单出的圆形排气口也给足了面子。

宝马330i配备2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为255马力，峰值扭矩为295磅-英尺。匹配8速自动变速箱，可以选择普通330i或者330ixDrive。

如果你没有选装了MSport套件，宝马3系在前包围处会采用小“T”形的设计，但感觉看起来没有M运动套件更好看。

330i标配自动启停、18寸V型双色轨道灰色轮毂、780型全季节轮胎、多功能运动皮革方向盘、运动型自动变速变速箱、胎压监测、缎铝和细木装饰、自动调节后视镜、运动座椅、自动大灯、自动空调、环境照明、主动保护系统、蓝牙和USB、宝马互联服务、正面碰撞预警等。

【车瘾笔记】毫无疑问，宝马全新一代G203系又会给对手来一记重拳，它仍然对得起“终极运动轿车”这个称号。