前几天在路上偶然遇到一辆改装的巴博斯，不过这辆巴博斯跟在网上所看到的原车不太一样，走近些看才看明白，这辆车是巴博斯G5004X4，是一辆改装过的。这辆车估计在我们中国的数量没有一个手掌的数，倒不是说巴博斯G5004X4少，而是车主用的ADVENTURE套件少。这个套件是去年巴博斯才生产出来的，要是没有背景估计是搞不来的。

从这辆巴博斯上看，车主应该是买回来后再加的ADVENTURE套件，虽然加上了这个套件让这辆车的越野性能上了很大一个台阶，可是却失去了以往好看的外观。本来巴博斯G5004X4的越野性能就是极好的了，再加上这样高级的套件，简直在越野上无懈可击。

真的是可以看出车主是一个很喜欢越野，以及很懂越野车的人。这辆巴博斯的改装还包括了电动绞盘，小编可以很清楚的看到这个绞盘是沃恩的ZE0N 10，完全能够让自牵引力达到4吨以上。车上还有很多的套件，小编就不一一多说了，材质基本属于碳纤维，而且都是大牌子，价格非常高，估计这一整套要有个一百多万吧！

另外这辆巴博斯还在引擎盖上加装了机盖，车灯也是有加防护，前后都加上了防撞护栏，看得出来是为了更好的越野体验。车顶也还加了一排车灯，估摸是为了晚上路黑的时候更好的开车，而且车灯是可以改变角度的。很多改装的越野车都会加一个行李架，当然这辆巴博斯也有，只是比一般越野车的行李架更好而已。

再来说它改装后的性能更不错，这辆巴博斯装置了一部经过重新调整的4升V8双涡轮增压发动机，这简直就是在原有的基础上再提升啊，它让这辆车的扭矩在800牛米，输出的功率直接就是550kw，一百公里加速只有6.7S。动力上可以说上巅峰了，并且这辆巴博斯的最高速度可以在210千米每小时，莫说是沙漠了，丛林一样照开不误，绝对是越野车的巅峰之作。

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