不得不说CC的确是一台出色的产品，无论是产品设计还是定位都完美的切入年轻消费者的消费口味，CC可能是一台好车，但也不算是一台成功的产品，对于整个大众体系来说，全新的CC上市两个月销量依然惨淡如故。

在外观设计，上大众cc比较独特，算是大众车系里唯一一台最接近轿跑的车型，外观方面并没有采用家族式设计，如果挡上车标，绝对判断不出这是一台大众车型，前脸采用了特别夸张的大嘴式进气格栅，并且全部用镀铬线条装饰，运动和高级感非常足，两个LED大灯底下的日间行车灯特别高级，丝毫不比奥迪逊色，侧身线条流畅并配有溜背造型，侧身和奥迪A7十分相似，特别高级，尾部也有点奥迪的元素，毕竟是自家品牌，有着相同点也是正常的，不管是借鉴还是如何，总体的视觉效果特别好，尤其是打开车门的那一刻，无边框车门，跑车的标配，瞬间高级感上升一个级别，更为低矮的车身以及更为激进时尚的前脸设计，不愧"最美大众车"的称号。

侧面的轮廓更加表明最美大众的称号的确是实至名归，运动范十足的溜背造型，从车头部分一路笔直贯穿到车尾的腰线，2841mm的轴距相比于老款增加了129mm，因此整体的车身比例显得更加的修长协调，再配合长宽高分别为4862/1870/1447mm的车身尺寸。

在内饰配置空间上，大众cc的内饰和迈腾的内饰基本一致，相似度特别高，都采用了家族化设计，所以可以看到大众cc还是考虑到了中年群体，整体内饰的风格还是偏商务一些，但是丝毫不缺乏时尚感和高级感，因为内饰用料特别高级，在同级别中处于优秀的级别，配置比较丰富，主流配置都有配备，空间表现比较不错，后排空间很大，并没有因为外观造型影响什么，并且后备箱采用了掀背式设计，开口特别大，这也弥补了开口小不好装大物件的缺点，要知道速派就是掀背式，那装载能力可以和同级别suv抗衡。

在动力方面，搭载了2.0T发动机，其最大马力为220Ps，最大功率可达162kW，与之匹配7挡双离合变速箱。

大众cc以运动时尚为主，个性张扬，空间足够，不过，新CC的颜值得到了市场的认可，但价格明显高了，性价比不那么好，新CC25.28万元—30.98万元的售价比同为B级车的全新帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL、第八代凯美瑞等车型都要高。