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网易汽车11月23日报道 据英国汽车网站Autocar报道，据斯柯达设计总监奥利弗·史蒂法尼（Oliver Stefani）介绍，从即将到来的斯柯达Scala开始，斯柯达将开始力推全新的更为大胆的设计语言，在品牌推出电动汽车产品之前，这种设计风格的转变对于强化品牌价值尤为重要。

2017年，史蒂法尼从大众加盟斯柯达，而他的主要任务是为斯柯达研发一种更富情感的设计语言，并将在未来产品中推行开来。按计划明年，斯柯达将推出旗下第一款电动汽车产品，之后于2020年推出使用大众MEB建造平台生产的首款电动汽车。

史蒂法尼表示：“斯柯达的价值一直是其功能性、可用性以及实际性。我们希望能增加更多的情感因素。”目前，斯柯达正在进行大规模的产品扩展，本月即将发布的全新Scala将会替代Rapid车型。品牌首款电动汽车e-Citigo将于2019年上市，之后则是一系列使用大众MEB平台生产的电动车型。

当被问及设计语言的就位早于电动汽车的推出是否非常重要时，史蒂法尼表示：“当然。你必须要考虑汽车的外形将如何改变。我们所有的车型将传承斯柯达的设计DNA，这对于我们展现品牌形象至关重要。”史蒂法尼补充道：“我在斯柯达的首要工作便是考虑设计策略以及如何在不丢失斯柯达的设计传统的同时，进行设计改变。在设计方面，根本没有进行完全变革的理由。”

通过查看过去的车型，史蒂法尼了解到斯柯达设计风格的演进，并逐步为斯柯达制定出未来设计风格的走向。史蒂法尼将为斯柯达研发设计语言称为一项“长期规划”，而其主要关注点则是“巧妙得轻描淡写”（smart understatement）。为实现上述目标，斯柯达设定了三大主要坐标，它们分别是：优雅、舒适以及动感（elegance, comfort and dynamic）。

史蒂法尼将优雅定义为“不是豪华，也不是高端，仅仅是优雅”，舒适则指的是斯柯达需要通过得体的内饰，打造舒适的内部空间，以及显而易见的聪明简约的功能设计，树立斯柯达的口碑。在过去车型中，斯柯达车型借鉴了捷克波西米亚玻璃的设计风格，史蒂法尼表示，未来斯柯达车型也将继续研究使用这种玻璃、水晶元素，但是新车将会增加其他令人吃惊且着迷的设计元素，比如通过增加线条，带来水晶扭曲的效果。

斯柯达最新的设计元素已经在最近的概念车型中有所展示，比如Vison RS概念车提前展露了Scala的外观设计，而旗下首款小型SUV也将基于Vision X概念车。主要的设计元素包括更粗的前格栅，以及更加强调车身四周的强线条。

据了解，Scala将是首款在行李箱盖配置斯柯达品牌名称的车型，而非品牌logo；而今后的车型将延续此做法。同时，斯柯达将进行全新的内饰改版，新内饰外观已经在Vision RS概念车型素描图中有所展现。宽大的仪表盘将围绕一个大型独立式中央触摸屏建造，用户在操作时可以将手放在上面。据悉，类似的内饰设计概念也将应用于斯柯达使用MEB建造平台生产的电动汽车上。

史蒂法尼表示，主要的设计元素和特点将在今后一段时间里逐步推广至品牌下所有车型，但是，史蒂法尼指出，在加强产品连贯性的同时，每一款车型都将具备独一无二的设计风格以强化其自身特点。（海岱青州）

作者：海岱青州