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提到AI（人工智能）这个词，想必大家都不会陌生。现在任何产品都会多多少少和它挂上钩，汽车当然也不例外了。在广州车展上同样也有一些以AI为主题的车型亮相或者上市。比如在11月16日广州车展开幕当天上市的一汽奔腾T77就是其中之一。虽然官方没有简单直接地说它就是AI智慧SUV，但它主打的“全息智控系统”其实也属于AI的范畴。那它与前段时间上市的主打AI智慧的SUV北汽绅宝智行相比，哪个会更讨年轻人喜欢呢？除了AI，两车其它参数谁会更有优势呢？今天小编就来对比一下两车的各项主要参数，看看谁才是年轻人的菜。

注：图中所示车型为 2019款 基本型

注：图中所示车型为 2018款1.5T CVT智领版

我们选取了两车受关注度比较高的版本，分别是奔腾T77 2019款230 TID自动舒适型，指导价9.98万元和绅宝智行 2018款1.5T CVT精英版，指导价9.99万元。两车的售价只差100元，完全可以忽略不计。下面直接进入正题吧。先来说说外观方面，两车的外观设计风格特点都很鲜明。奔腾T77线条硬朗锋利，凸显出满满的力量感，同时整体给人的精致感也比较不错。而绅宝智行走的则是动感时尚的路线，丰富的线条与大面积镀铬材质的应用都显示出了这一点。

在车身尺寸方面，奔腾T77的车身长度为4525mm，轴距2700mm，相对于绅宝智行来说还是比较有优势的，在实际的车内空间上也是如此，T77的后排腿部空间要比绅宝智行更宽敞一些。虽然绅宝智行的车身高度要更高，达到了1680mm，但在实际的车内空间表现上，两车并没有明显差别。而在工信部油耗和整车质保两项数据上，绅宝智行都是属于同级别比较常规的水平，奔腾T77由于厂家还未公布具体数据，所以目前还不得而知。

在动力系统上，奔腾T77为1.2T发动机+7挡双离合变速箱的动力匹配，绅宝智行为1.5T发动机+CVT变速箱的组合。T77的1.2T发动机，满足日常使用基本上也够了，但想要从中获得什么激情，那就不要想了。另外，7挡双离合变速箱在平顺性的控制上还是比较让人满意的，遗憾的是失去了一些换挡速度，所以T77整个动力系统的调校风格并不像它的外观那样激进，平顺才是它的主基调。再看绅宝智行，1.5T发动机整体的动力表现比T77要好一些，同时CVT变速箱在平顺性上也有着先天的优势。建议有意向购买两车的朋友可以先去实际试驾体验一下。

在底盘方面，两车最明显的差别在于后悬挂上。奔腾T77的后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，而绅宝智行则是多连杆独立悬挂。在实际的表现中，T77对小颠簸的过滤效果还不错，但遇到大颠簸时，偏硬的本质就体现出来了。而绅宝智行对大小颠簸的过滤都处于一个比较平均的水平，虽然谈不上有多么高级的质感，但在日常生活中也没有太多槽点可言。不过，T77的车内隔音水平还是比较不错的，比绅宝智行在主观感受上要好一些。

虽然两车的售价还不到10万元，但配置也不算低了，像胎压监测、定速巡航、多功能方向盘、LED大灯等均有配备。只是在各自的优势配置上，绅宝智行要更有优势一些，比如前驻车雷达、倒车影像、电动全景天窗等等全部配齐了。而奔腾T77相比之下则有些简单，如果也想要绅宝智行上的那些配置，就必须要上升到豪华型才可以。

两车的车机系统都是各自的重头戏，所以咱们来看看它们各自的表现会是怎样的。奔腾T77上的车机系统叫做“全息智控系统”，其本质就是一个语音交互系统，通过语音指令可实现多项对车辆的常规操作，包括语音控制车窗、导航、音乐、空调等等。

但比较有特点的在于，这套全息智控系统有3种互动“人物”和43种互动场景可选，可玩性还是很高的。平常无聊时，就可以像“调戏”Siri一样“调戏”它了。

绅宝智行的车机系统在UI设计上与奔驰的COMAND系统十分相像，这一点也许会讨一部分消费者喜欢。

在实用性上，它与T77的车机系统不相上下，上述T77能实现的操作，绅宝智行也都毫无压力（除全息智控互动外）。而且，绅宝智行的语音识别正确率还会稍微高一些。

两车的车机系统在日常使用中都能带来不错的感受，并没有孰优孰劣之分，还是看自己更喜欢哪种设计吧。

两款以AI为主打亮点的车型在车机系统方面都带来了不错的表现，最主要的差别还是在硬件素质上。奔腾T77外观精致，空间够大，车机系统可玩性也很高，很适合一些对科技感兴趣的消费者。而绅宝智行在动力系统、配置方面则有着更好的表现，同时车机系统的实用性也很强，如果你更在乎动力和配置，那它会是个更好的选择。