在双积分政策落地之后，不少传统车企都公布了自己的新能源计划，市面上的新能源车也相继增多，对于国产品牌而言，在电动车方面颇有造诣的那还得数比亚迪了，随着其王朝系列的推出，唐新能源、元新能源等车型在国内市场的表现也相当不错。当然市面上也有许多连名字都没听说过的 " 造车新势力 " 如雨后春笋般频频冒出，不过话又说回来，如今的汽车市场基本达到饱和状态，有着几十年甚至上百年历史的汽车品牌已经在人们心中烙下印记，一个新品牌想要融入其中，谈何容易。

相比之下大乘汽车在众多造车新势力中存在感比较低，它不像蔚来、小鹏汽车、拜腾那样拥有热门话题，其实它是由一家名为江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司的企业，对江铃集团轻型汽车有限公司进行重组而来的，也就是说大乘汽车与江铃集团还有着千丝万缕的关系。从技术层面来看，江铃集团自身拥有发动机、底盘等技术，并且与外资品牌合作多年，有着深厚的功底，有了江铃的扶持，大乘汽车，又会创造怎样的惊喜呢？

定位颇高大乘汽车何来优势？

众所周知，一个清晰的品牌定位，在品牌打造初期非常重要，对于大乘汽车也是如此，它并不像其它造车新势力一样，专为打造电动车而生，而它走的是传统汽车行业的路线，在今年 9 月上市的第一款车型 G70S，定位为中型 SUV，值得一提的是这款车从发布到上市仅相隔了十多天，而新车的定价在 11.99~14.99 万，对于一款中型 SUV 来讲，价位并不算太高，但对于一个让消费者陌生的品牌来讲，这样的价格是没有优势的，目前中华 V7 的起售价在 10.87 万、奇瑞瑞虎 8 的起售价在 9.88 万，且不说它们与大乘 G70S 是否存在着产品层面的差异，就品牌影响力而言，大乘汽车也要逊色不少。

再者，目前年轻人才是市场的主流消费群体，一些紧凑型或小型 SUV 反而更讨他们欢心，而在 12~15 万这个价格区间，大多数年轻人或许会将目光放到合资品牌的紧凑型或小型 SUV 身上，因此不得不为 G70S 担忧，其是否真的能在这个市场站稳脚跟。

大乘汽车首款纯电动 SUV 曝光

继 G70S 之后大乘汽车即将推出旗下另一款新车型，同样是一款 SUV，只不过这次改道踏入了新能源领域，从申报信息来看，新车命名为 G60EV，定位要比 G70S 稍低。

作为该品牌旗下的首款纯电动 SUV，在外形设计方面，G60EV 并没给消费者带来过多的惊喜，前脸进气格栅采用了六边形网状设计，周围用蓝色饰条进行包裹；大灯采用了开眼角设计，内部加入了 LED 光源；车身部分则运用了线条进行勾勒，彰显肌肉感，而尾部的设计较为简洁，尾灯的造型采用了 " 回 " 字型设计，整车看起来还是颇具大气之感，不过设计上显得有些中规中矩。

至于动力方面，新车将搭载型号为 TZ200XSDM1 的纯电动机，最大功率为 85kw，并匹配三元锂离子电池组，而内饰设计、配置以及续航能力方面的信息，目前官方暂未透露。

【写在最后】

如今紧凑型 SUV 和小型 SUV 市场正值火热阶段，不少车企都盯准了这块 " 肥肉 "，而大乘汽车却将自己的起步放在了中型 SUV 市场，未免有些错失良机。目前，该品牌旗下在售车型仅有一款 G70S，从价格和品牌影响力来看不太占据优势。如果未来上市的 G60EV 在价格方面不能占据优势的话，凭借其中规中矩的设计，想要稳住脚跟并不是件容易的事。

作者：笑寒松