11月22日，新一代互联网皮卡风骏7上市，共推出四款新车，搭载2.0T柴油发动机，匹配6速手动变速箱。售价区间为9.58~11.78万元。并且还可享受“一年0息”和“最高3000元补贴回馈”的购车优惠。作为长城皮卡新战略及3年“5+N”产品布局的首款车型，风骏7的主打方向为新一代互联网皮卡。

上市发布会现场，长城皮卡将第150万台车赠予褚橙庄园，以表达对企业家精神的敬意。

风骏7主要面向国际化多用途皮卡用户。作为长城皮卡的全新一代车型，风骏7在造型上有着巨大的升级，全新的一体化“怒狮式”车身设计，比较符合潮流的镀铬装饰条、LED感应大灯，再加上同价位非常精致的做工，可以说这是一款非常“吸睛”的皮卡。

风骏7搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，开启了皮卡的互联网时代。对着屏幕说“风骏你好＋指令”，内置的语音控制系统就被唤醒，可以通过它进行音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等等。基本上在指令发出后，只需要一秒左右就可以高效识别出指令内容并进行相应操作。在某种程度上解放了驾驶员的双手，不用再一边开车一边操作手机，为驾驶安全提供了保护。

坐进车内，能感受到风骏7同价位中出类拔萃的内饰设计。无论是悬浮屏、环绕包覆式座舱、自动恒温空调等舒享配置，以及怠速时低至45分贝的噪音控制，都有着一种SUV的驾乘感。

动力方面，风骏7搭载一台型号为GW4D20D的“中国芯”十佳发动机。

2.0T柴油发动机最大功率为143马力(105kW)，峰值扭矩 315N·m/1400-2800rpm，转速区间领先同级别发动机，匹配6挡手动变速箱，百公里油耗7.6升。还提供全地形电控四驱系统，越野能力可以令消费者放心。

在驾驶感受方面，风骏7开起来更像一个SUV，完全打破了以前消费者对于皮卡“松松垮垮”的印象。整体性不错，驾驶起来非常从容，6速手动挡入档清晰，方向盘手感非常稳当。前排滤震不错。

当然，车无完车，风骏7还是有自身不足的，比如为了装载能力而牺牲了部分后排空间，后排坐垫较短，长途乘坐很容易感到疲乏。

风骏7配备了倒车影像、倒车雷达、TPMS胎压监测、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助、6安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能、高强度笼型车身等铠甲安全防护，在安全配置上达到了同价位绝对的领先。

长城皮卡在全球100多个国家已累计销售150万辆。身为一台皮卡，可靠是必备素养。风骏7是长城22年专业皮卡制造经验的大成之作，成熟先进的工艺配合顶级国际化配套体系，使整车品质、可靠性都是同级别的标杆。

风骏7不仅硬实力突出，服务软实力也是国内首屈一指。风骏具有国内皮卡品牌最完备的服务体系，销售服务网点超2000家，25000名专业认证服务人员、全天24小时救援服务。同时，长城皮卡将陆续在全国各地建立“骏友会”组织，不定期举办各种创富、致富论坛、行业峰会，以车为纽带，为车主提供事业突破的机会。

长城皮卡风骏7，能否开启中国皮卡的新时代呢？让我们拭目以待！

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