上世纪80年代，可谓是一个疯狂的年代 。从那个年代开始到21世纪初，这20年间，各大汽车厂商也成了炫技的狂魔，各种比赛，各种超越极限，当然不少在赛场应用的技术，再后来也带到了民用车中，那就让我们今天来看一看那些你不知道的汽车品牌的真正实力。

1、奥迪

说起奥迪就不得不说一下，这是一家非常具有前瞻性的厂商，比如说他在上个世纪80年代就提出的电动四驱技术，完全可以看作是现在etron技术的雏形。

1982年，WRC汽车拉力赛开始改变规则和分组，出现了b组这种近乎没有限制的疯狂组别。国际汽联在1979年准许四轮驱动车参加比赛，从此奥迪的疯狂年代正式开始。

由于1980年Quattro系统横空出世，因此搭载这种系统的奥迪a2，经过一番改装就成为了赛车。那种简单粗暴的折纸型外观，一上场就成了其他对手眼中的笑话，可他们并不知道这是一个人类汽车史上疯狂的机械狂魔之一。

在1986年的WRC B组赛场上，终极版的奥迪S1 Sport Quattro几乎突破了道路的极限。这部四驱猛兽采用轻量化的管状车架撑和碳纤维车身，整车仅重1200公斤。这台排量2.2升的增压引擎可以输出惊人的598匹马力。配合6前速的手动变速箱，奥迪S1 Sport Quattro的0－100km/h加速时间为2.3秒。

由于B组赛事每年惊人的伤亡率，WRC取消了B组赛事，奥迪也从此退出了WRC的舞台，从1979年参赛，到1987年退出，奥迪Quattro结束了他短暂而惊世骇俗的一生。

虽然说在此之后，奥迪不再参加类似比赛，但是这款车型的出现，一时便惊艳四座，至今仍让人津津乐道。

2、标致

提到标致，你会想到什么？不着调？设计反人类？好吧，其实这是个深藏不露的品牌。

标致205在赛场上同样是“大杀四方”，其最大的成功应该算是WRC B组的205 T16赛车。在1984-1986年间共拿下了16个WRC分站冠军。这搭载1.77L中置四驱涡轮增压发动机的赛车0-100km/h时间仅需极为恐怖的2秒。所以即便在如今，205赛车依旧是许多国内车迷乃至职业车手的dream car。

轴距仅有2418mm，宽度仅1572mm，是个不折不扣的小个子，根据不同配置自重在800kg左右。当时的205以灵活的操控和丰富的驾驶乐趣赢得许多人的青睐，其中以搭载1.9L 128马力发动机的205 GTI最受欢迎，一度被当做两厢性能车的标杆产物。

由此看来标致绝对属于深藏不露的高手。

3、马自达

提起马自达，大家可能会想到操控，会想到转子引擎，接下来我就给大家讲一讲马自达征战勒芒的简单历史，看看当年的马自达是有多么的疯狂。

1983年，马自达使用Gruap C junior的标准（相当于现在的LMP2）制造原型车，以代替RX-7继续在勒芒24小时征战。新车装配13B双转子引擎及Mooncraft地盘并命名为717C，动力输出达到300匹并在mulsanne直线上创造出300Km/h的时速，最终获得全场第十二名并且拿下了C junior组别的冠亚军。

由此开始马自达走上了勒芒的荣耀之路。

1991年，C组3.5L新规则实施，C、C2、GTP等组别被整合。类别1规定只允许自然进气3.5L发动机可以参赛。类别2虽然在排气量和汽缸数上没有限制且涡轮车也可以参赛，但规定燃油总量不得超过2.25L，1992年类别2赛事取消。历经17年艰苦研发，因为以上的各类措施，参赛13次的转子引擎，将不会再1991年后在勒芒赛场上出现了。正是因为如此，才将马自达1991年的勒芒24h之战称之为破釜沉舟的一战。

直至次日下午三点四十五分，55号和18号赛车会合行驶，下午四点，参与勒芒24小时耐力赛十八个年头的马自达，获得了比赛的冠军，也成为了日本厂商中首个获得此项比赛冠军的品牌，直到如今，也仍是唯一。

4、北京汽车

说了这么多国外的厂商，我们也来说说国内厂商，虽然说北京汽车在很多汽车人看来，这是一个烂泥扶不上墙的品牌，但是他也有着辉煌的战绩。其他的厂商都是参加各种的国际赛事，而它则是参加了一场实实在在的局部战争。

作为国内0.25吨级军用吉普车的鼻祖，从1966年诞生起，这款车就不断变形，衍生出了各式各样的车型，从1979年起，我国与越南展开边界战争，在这场长达11年的局部战争中，212随处可见，什么通信指挥车、无坐力炮机动底盘、小型运兵车、 首长专车等，大量投入实战。由于使用的是机械四驱，所以整车故障率非常的低，在非铺装路面下的适应能力非常强。

初期的212还比较简单，仅搭载一款75马力的2.5升直列四缸发动机，与之匹配的是一款3速的手动变速箱，由于战争需要，到了上个世纪80年代中期，逐步演化出了，加长的中吉普、通信监测车等更多的变形车，到了上个世纪90年代，已经开始形成车族化，动力上面也开始有柴油、各种不同排量的汽油可供选择。

最后小哔哔

其实眼见的未必为实，汽车厂商未必真正的实力是你看到的，也许是因为各种政策，也许是因为战略调整，所以说不要轻易的去轻看任何一个品牌，也许我们正好错过了他最辉煌的时代！

文/冯铂钧