今年应该是奇瑞的发力的一年，不管是瑞虎8的出现以及走红，还是捷途品牌的诞生，X70的热销，都能看出奇瑞的形势越来越好。而不仅仅在SUV领域，在轿车领域同样没有落下。艾瑞泽GX的推出，也能让人眼前一亮。这款车在10月10日正式上市，在10月份剩下的21天时间里，拿到了3010台的销量，不能说非常棒，但是也不错了，毕竟奇瑞以前并不是那么的叫卖，而且这是一款全新车型。

外观方面，艾瑞泽GX设计感很强，采用了全新的家族式风格，前脸被大尺寸的格栅占据，十分之霸气，同时不失层次感。两侧大灯以及底部的日间灯，设计都相当犀利，整个前脸气势十足。而侧面部分，相对较为简洁，前倾的腰线看起来让它运动感十足。车尾部分，较为狭长的尾灯中间带有一根精细的镀铬饰条，配合双边双出的排气装饰，档次感十足。在车身尺寸方面，GX的长宽高分别达到了4710*1825*1490mm，轴距2670mm，空间也算中规中矩。

内饰方面，是它比较出彩的地方，跟奇瑞之前的设计风格都有些不同，更加科技时尚。中控屏尺寸不算小，加之周边的黑色面板，视觉效果更显得大，科技感十足，不过这要在次低配以上才会出现，空调出风口也采用了贯穿式设计，看起来很显年轻。配置上面，全系标配ESP、自动驻车、遥控钥匙等，以实用为主。

动力方面，GX搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩210Nm，跟同级车型相比，动力算是它的强项，传动系统方面匹配5速手动或者是CVT变速箱。这台CVT变速器是中国首台自主9速CVT变速器，在核心部件上，奇瑞一向不弱。GX的指导价为7.49-11.39万，跟长安逸动、帝豪GL等处于同一水平。但是实际上，要比它们更划算，为什么呢，因为GX搭载的是1.5T发动机，而逸动是1.6L发动机，帝豪GL最便宜的版本是1.8L发动机。所以GX的价格是比较的接地气的。而且外观内饰设计也再没有以前奇瑞车的短板（也就是丑），相信在接下来，随着产能的拔高，这款车会拥有更为可观的成绩。