有对比过国产车和合资车的发动机舱的人都知道，国产汽车的发动机舱非常整齐，而且还有防尘罩盖住，显得非常“好看”。而合资车刚好相反，发动机舱的零件走位错综复杂，且没有防尘罩盖住，显得非常凌乱。这是为什么呢？维修工说，这学问大子。

例如国产汽车吉利汽车、哈弗汽车的发动机舱显得非常整齐有序，给人的观感非常舒服，加上了防尘罩盖住，把发动机的裸露的零件完全遮住。这种做法有何优点呢？

国产车的发动机舱这样设计，能有效遮挡灰尘粘付在发动机和线路上，防止发动机进灰尘，又能防止线路老化短路，防尘罩还能起到隔音的作用。

不足之处，发动机维修比较麻烦，不利于维修师傅维修，另外还不利于发动机的散热。

而合资车发动机舱却显得非常凌乱，这种设计有何优点？优点是，简化发动机的线路传输，使得发动机线路传输达到最优化，发动机线路和导管最省路程，相当于提高传输的效率。

另外，维修师傅维修发动机舱时，非常容易检查和维修，效率高。发动机没有防尘罩盖住，也有利于发动机有效散热。

不足之处，发动机隔音不好，发动机舱表面容易积满灰尘，影响美观性，也容易使得线路积尘加速老化。

那不禁有人问了，到底是发动机舱整齐好，还是发动机舱凌乱好？总得有一个结论吧。其实没有绝对的孰优孰劣，仅是各自设计考虑的偏向着重点不同而已。国产汽车考虑的是整齐美观性，及车内的隔音性。另外，德系的高端品牌奔驰、宝马也多数发动机舱采用整齐设计方式，如下图奔驰发动机舱。

而日系合资车考虑的是汽车发动机导线和维修的便利性，不加发动机防尘罩或许有省成本的考量在内，但是也说明合资车对自己发动机静音性的表现更自信。

说到最后，你认为发动机舱整齐好，还是凌乱的设计好？欢迎和大家一起讨论。