随着国潮文化开始崛起，特别是越来越多的中国品牌开始登上国际舞台，让"中国元素"、"中国制造"等成为众人茶余饭后讨论的话题。虽然中国品牌在成长过程中曾面临艰难险阻，但坚持创新突破和品牌向上成为它们取得成功的重要因素。

国内汽车行业也是如此，它经历了从"制造"到"质造"的过程。可以发现，中国也不乏坚持创新研发做"中国制造"的汽车企业。在近期举行的"中国汽车工业科学技术奖"颁奖大会上，来自广汽集团的"A级SUV车型自主研发及产业化"项目荣膺科学进步奖一等奖，再次登上这项被誉为国内科技界汽车"奥斯卡"的最高领奖台。

那么问题来了，这项名为"A级SUV车型自主研发及产业化"的项目究竟代表了什么？想必说到下面这款车，你或许就不再陌生了。

事实上，作为该项目主要研发的重点车型，广汽传祺GS4上市三年时间，便斩获一百万销量成绩，不仅帮助广汽传祺打响了国内市场，更是巩固了其明星产品的地位，成就中国汽车品牌的"国潮"单品。

市场表现出色 离不开正向研发理念

不可否认，早在传祺GS4突破百万销量之前，国内也不乏百万级销量车型，只不过，哈弗H6用了51个月，而吉利帝豪则用了近乎84个月，整整7年。因此，称传祺GS4为这个时代的"神车"一点也不为过。

和国潮在国际舞台亮相被人铭记一样，传祺GS4最初的上市发布也被安排在了北美车展上。上市不到半年时间，传祺GS4就以月销过2万台的成绩让人眼前一亮。上市9个月后，更是一举拿下3万月销的成绩。

或许你会认为，能够取得这一销量成绩的车型不止一二，为何偏偏传祺GS4的成功值得"点赞"？

事实上，目前市面上不少以自主研发为引子的车型多为逆向研发，通过现有平台结构进行微调，而真正能够做到正向自主研发的车型则寥寥无几。采用了广汽自主研发的跨平台模块化结构G-CPMA，传祺GS4实打实是广汽研究院完全正向开发的第二款车型。不仅如此，在造型设计、人机布局、静音性、驾驶性能等诸多方面，传祺GS4不仅达到了国内领先，更是能与国际先进水平相抗衡。传祺GS4也成为2016年唯一获得C-ECAP金牌的中国品牌SUV。

产品针对性强 满足国人需求

称之为"国潮"，那必然要有国人喜欢的元素。以光影雕塑2.0造型设计外观，传祺GS4的外形内饰不仅满足了国人"大气"的需求表现，更是在一些细节上做到了尽可能的细腻。例如外观上，与格栅贯通相连的鲨鱼鳍光导带、18寸的铝合金轮毂；内饰上，皮质缝线工艺加哑光冰感镀铬3.5寸数码行车电脑屏幕、10.1英寸全彩液晶中控屏等。

而说到中控屏幕，如今广受国人追捧的语音控制，也得以在这款屏幕上体现。作为首款搭载"祺云概念"智联系统的车型，传祺GS4不仅能够实现33项全局语音免唤醒控制，同时还可通过语音对车辆进行控制，控制内容包括空调、发动机、座椅加热、天窗、遮阳帘、内车灯、雨刮等多达8项之多。

"又要马儿跑得快，又要马儿不吃草"的矛盾心态往往是国内消费者对动力的诉求。而传祺GS4又恰恰在这一方面做得相当不错。以热卖的235T车型为例，传祺GS4能够在1400多转达到235N·m峰值扭矩，低转速高扭矩的表现，不仅能够在第一时间提供最大的动力输出，同时也降低了高转速带来的能量损失。在今年的CCPC高原赛中，传祺GS4以冠军成绩荣登节油王宝座，也从另一侧面印证了自己的实力。

除此之外，像大面积全景天窗、led大灯总成、双色车身颜色等满足国人喜好的配置亦能在传祺GS4上找到，被奉为"国潮"也就不足为奇了。

选择定价区间在10万级左右，瞄准了市场最为肥沃的需求阶层，传祺GS4用亲民的售价及不俗的销量口碑不断赢得市场青睐。更重要的是，GS4的出场，让广汽传祺多年集聚的品牌力量得以施展，也印证了广汽传祺正向研发之路的成功。