广州车展已经如火如荼的展开，作为年底的汽车盛会，各大厂家是不遗余力的在广州车展上各显神通，很多新车让人看的垂涎欲滴。其中自主品牌的焦点非这个品牌莫属，一个大名鼎鼎但是又很少接触的自主豪华品牌——红旗汽车。

红旗的历史很多人已经耳熟能详，在上世纪历代车型都主要供给国家进行国事活动，到了上世纪末期才开始进军民用车市场。但是随着中国汽车市场的发展，合资车崛起，红旗也就慢慢的沉寂了下来，成为一种象征。现在红旗品牌开始独立运营，除了复兴行政车市场，还要再次进军民用市场。

在广州车展上，红旗带来的是一个重磅车型，一款中大型SUV——红旗HS7。与以往很多红旗行车不同，从HS7上可以看出来，红旗这次是动真格了。所以红旗的展台也是人头攒动。

红旗HS7的引擎盖上虽然顶着一盏红旗立标，但是和市场主流SUV一样市场，只能说沉稳而不是庄重，看到HS7和红旗标我仿佛看到了库里南的影子。进气格栅的设计要加分，中间的红色部分点缀的恰到好处。侧面也是一副沉稳的风格，对于红旗这样的品牌，设计师最难的就是在传统和创新之间平衡。这一回不张扬也不老气的HS7受到了一致好评。

在车展上内饰并没有开放，但是从以前放出的谍照可以看出，仪表台上有三块屏幕，看来是吸收了奥迪家族的设计。设计风格还算保守，做工以及质感目前还没有办法体验。

HS7最大的亮点在于动力总成。定位于中大型SUV，但是发动机比一些豪华品牌还要大气。打开引擎盖下面是一台一汽自主研发的代号CA6GV30TD的3.0T六缸发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，最新的奥迪Q7六缸版本也才333马力。这台发动机来头不小，是国内第一款量产的自主研发机械增压直喷机型，标志着我国掌握了高级乘用车汽油机的研发技术。

变速箱更是诚意满满，一下补齐了国产车的短板。这台变速箱来自爱信是一台8AT变速箱，平顺性可可靠性值得肯定，就看上市后以后一汽的调教功力了。HS7有望在2019年上市，希望能给国产豪华SUV开个好头。

如果真的要和奥迪Q7、宝马X5角逐，HS7就算有六缸和8AT，但是机械素质确实不占优势。不过车头的红旗标吸引力不小。顶着这个标志，气场一点不输路虎揽胜，面子上是妥妥的够了。