自从国内二胎政策开放后，对MPV市场日趋盛行也起到了一定的推动作用。而从目前MPV市场的角度来看，中高端领域依然是合资的天下。其中最为热销的当属别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅这几款中高端MPV了，每月MPV销量榜前十，唯有它们是长驻军，也是MPV领域里实力的最直观体现。当然，在销量实力的对比上，它们之间也是存在伯仲之分的。

这不，在上个月，也就是10月份里，别克GL8又以11237台的成绩位居第三名。虽说相比9月份的成绩，有微微下划的迹象，但是相比同级的本田奥德赛、本田艾力绅却高出近三倍的成绩，并且这个前三名还包括了与它不是同级的低端MPV宝骏360、五菱宏光S，可见其在同级MPV里销量依然火爆，堪称合资MPV里的一匹黑马。那么别克GL8为何能在同级MPV里取得如此走俏的成绩呢，小编觉得不外乎有以下六点。

其一，作为一个高端的商务MPV，不仅要有一个舒适的乘坐体验，毕竟商务MPV，大数时候都是用来接待贵宾为主。而且在外观的打造上也要有一定的高级感氛围，别克GL8可以说兼具了这两个点。从它的外观上来看，白色简洁的前脸在黑色坚向的镀铬格栅衬托下，显得格外潮流时尚。并且还在格栅中部加入了一条镶嵌别克LOGO的曲线镀铬横贯两侧，中网周围同样使用了镀铬装饰，进一步彰显出与其他同级更具有辨识度以及运动感的造型。此外，两边的大灯组分别向上伸展，营造出极具张力的视觉效果。

其二，侧面没有太多夸张的设计，在白色涂装与黑色车窗的搭配下，展现出时尚大气的视觉效果。外加一条贯彻到底的细致腰线，同样营造出不亚于同级MPV该有的运动气息。当然，它的尾部并没有那么出色，更多的是强调简洁化，尾灯组采用对称式的棱角式设计，外加悬浮式车顶，因此整体看上去比较简约。

其三，它车身长宽高分别达到了5256毫米/1878毫米/1776毫米，相比奥德赛、艾力绅长宽高分别为4940毫米/1845毫米/1710毫米和4845毫米/1802毫米/1697的车身尺寸都更加出色，因此在保证外观看上去更显大气感的同时，内部的乘坐空间也更加可观，这也是别克GL8的优势之一。

其四，内饰上也是别克GL8的一大加分项，尤其是中控采用了档次感很强的黑色木纹饰板进行装饰，同时还在大尺寸显示屏周边加入了一条细致的镀铬来提高运动感效果。最具便利性的，当然是它将档把移动到中控的正下方，这一点与本田的其他车型一样考虑得十分周到。还有就是它的前后排座椅均使用真皮包裹，不仅彰显高级感，而且也不输于奥德赛、艾力绅舒适的乘坐体验。

其五，最值得点赞的是，后排座椅可以实现前后、靠背、高低调节，带来的不仅是使用性，也为后排的腿部延展更充裕的空间。配置上，配备7英寸显示屏（支持CarPlay）、右侧电动+左侧手动的侧滑门、2+2+3座椅布局、电动天窗、麦弗逊+扭力梁式前后悬架、PM2.5、电动天窗等等。因此在配置上，与同级车同样展现出很强的竞争力。

最后一点，别克GL8搭载了相比奥德赛、艾力绅更加丰富的动力选择，分别是2.0T和2.5L发动机，在动力参数上，2.0T能达到260马力，2.5L能达到200马力，扭矩分别为260、350牛米，匹配6AT。因此在动力上都要优于奥德赛、艾力绅2.4L仅有186的马力。

不过，大的动力势必带来对应的油耗，别克GL8百公里油耗8.4升到9升左右。但是对于一款拥有最高重量为1980kg的车型来讲，这个油耗表现并不算多。还有它23万的起售价也比艾力绅更加有亲民感。因此以上的六点，都是促进别克GL8在10月累计11237台，超越奥德赛、艾力绅近3倍的重要原因。

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