买车是一件特别让人心情起伏波动的事情，从选车时的纠结，到看车时的迷茫，付款时的心疼，最后终于要提车的兴奋。尤其到了最后提车的关键一步，越是兴奋越要保持冷静，因为这一步其实是整个买车过程中最繁琐而又与资产密切相关的过程。

验车的四个重点

提车的时候当然得验车，而验车过程中重要的事情不外乎四条，第一条是检查车子有没有瑕疵，比如划痕掉漆什么的。需要注意的是，有时候车上的水渍或者尘土可能会掩盖轻微的划伤，这一点留意一下就可以了。

第二条是看车子的生产日期，库存时间太长的车并不一定会对车辆的实际使用造成什么严重的影响，只是会影响你的心理感受，节点不好的话也可能影响车辆的上牌，这种节点包括厂家更改车型申报、更改车身外观标记或者更改车标、更改车型的排放标准等等引起的上牌截止日期的变化。

第三条是检查车子的各种功能是不是正常，这个需要一些基本的专业知识，比如灯光、各种功能按键、油液是否正常，只是知识在缺乏实际检验的时候并不靠谱，所以最好找个懂行的老手去验车。

第四条是不管你事先挑好了车还是临时挑的车，都要检查车子有没有意外的问题，这个问题是指有些商品车可能因为运输过程中发生了事故，现代的商品车物流方式主要有三种，火车专列运输、大型滚装船或大板车运输，其中大板车和滚装船运输时比较容易发生事故，4S店自己调车时也可能会发生类似事故，所以这个问题还是需要注意。

交车的六个手续

第一件事是票据：私人买车基本上就是发票共三联、保险单。

发票的第一联是发票联，是属于自己的，有些保险项目的索赔会用到发票，有些与车子无关的生活事件也有可能会用到，你自己脑补一下吧，需不需要用到看你的运气。

发票的第三联是报税联，交给税务局买购置税时用，此联会被税务局收走。

发票的第四联是注册登记联，上牌时交给车管所，此联会被车管所收走。

如果是单位买车，第二联抵扣联也会给你，作为单位税务抵扣的凭证，如果你交给4S店上牌的话，就没必要拿着发票，自己拿反而容易丢失。如果你在4S店里买保险，还会有一份保单和贴在挡风玻璃右上角的已买交强险的标志，并且这个必须贴。

第二件事是证件：包括车辆合格证、车辆一致性证书，如果交给4S店上牌，合格证和发票一样也不需要自己拿着。

第三件事是临时牌照：车子没上牌之前，开出去一定要有临时牌照，临时牌照由车管所签发，一般工本费10-15元，交给4S店代办可能会收50-100元不等，虽然不合理倒也不算大数，需要注意的是，临时牌照一般须在购买交强险后才能申请获得。

第四件事是随车资料和附件：整车说明书、附加说明书（比如导航的专用说明书）、保修手册等等，这些东西基本都会打包封装在一起交给你，其中以保修手册最为重要，未来的保养和质量索赔都要用到，丢了就失去了保修资格，想要领补的话也不是不可以，但不是每个人都有这么大的面子。

第五件事是交车实物：最重要的实物自然是车，验过车以后，到这一步唯一需要做的就是核对车架号，不过一般搞错的概率微乎其微。和车子对应的是每个车辆基本都会配有两把钥匙，其他的实物则是备胎一只、千斤顶和摇柄一只、换轮胎的套筒扳手一只、三角警示牌一个，大概就是这些玩意，某些特殊的品牌还会配备灭火器和急救包，大多数的车都会放在后备箱里，掀开后备箱的支撑板你就会看到。

第六件事是交车仪式：最后的最后，就是拿着鲜花或一个大号的钥匙牌拍照的交车仪式了。说实话我是很不喜欢这一套的，但是因为这一条普遍是厂家的考核标准之一，销售顾问也不容易，全当配合完成任务了。

新车挂着红绸子也是各取所需的事情，图个吉利的可以挂两天意思一下，没必要两个月都不摘。

至于有些童鞋买了新车以后的放鞭炮、放烟花、大摆流水酒席，甚至会专门请法师开光，只要你开心就好。

至此提车的所有流程都已完成，这时候你就可以开开心心的开着新车回家了。