2018年4月1日，国内新能源双积分政策正式落地，以生产高油耗SUV为主的长城毫无悬念荣登积分负分榜首，面对这样严峻的形势，长城汽车是如何应对的呢？其实长城在新能源汽车方面的布局早就开始了，而且在不断发力，长城汽车在新能源汽车方面打出了三张牌。

WEY P8

第一张牌是入股河北御捷新能源汽车，优先获得御捷新能源汽车的新能源积分购买权。2018年9月19日，御捷新能源更是更名领途新能源汽车，主攻微型小型新能源汽车市场，一口气发布了5款微型电动车。产品价格序列5-10万元，续航涵盖150-400KM，同时领途汽车提供多种灵活销售模式：整车购买、购车租电、购电租车、以租代购、以旧换新等。领途正努力推进“一小二不三能”工程：“一小”就小型电动汽车系列化产品，“二不”就是不依赖充电桩、不依赖国家补贴，“三能”就是能够支撑电池包快换的系列化产品，能够支撑电池包快换的技术装置，能够支撑电池循环利用的模式创新。在2020年国家取消新能源电池补贴的大前提下，御捷这样的前瞻布局更是能在将来变幻莫测的大环境小生存下来。

领途汽车首款产品领途K-ONE

第二张牌是与宝马成立合资公司，与宝马平分合资公司所取得的新能源积分。2018年7月长城与宝马签署了合资协议，双方各持股50%总投资51亿元成立光束汽车。8月13日光束汽车与张家港政府签署协议，光束汽车正式落户张家港，为2019年实现量产打下坚实基础。

光束汽车成立将生产电动版MINI

第三张牌是长城发布自己的新能源汽车品牌——欧拉汽车，同时神车H6的纯电项目也在进行中。2018年8月20日，长城正式发布旗下新能源汽车品牌欧拉汽车，并发布欧拉品牌下三款车型IQ,R1,R2。8月31日欧拉IQ正式开售，截至10月底，欧拉IQ零售1417台,同时欧拉推出欧拉出行进军网约车市场，这样进一步消化IQ，11月份欧拉R1开启预售，777台欧拉R1两分钟预定完成。对于刚刚发布两个月的欧拉品牌，这样的成绩相信还是能够让人满意的。同时神车H6的纯电版本也在进行中，知名媒体更是爆出电动版H6将于2020年上市。

欧拉IQ

欧拉R1

欧拉R1左后45度

相信通过这三张牌，长城在面对双积分，在未来中国全面推广电动汽车的大环境下也能够交出一份令自己满意的答卷。