别克君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在和之间，主要竞争对手为、等。

上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。该车在美国是取代"世纪"和"君威"的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪佛兰黑羚羊以及共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。

这款车太符合国人的胃口了，有着美国大车的影子，同时它的定位已经略微高出中级车的范畴，之前看过一篇帖子说君越是根据XTS的底盘和尺寸所打造的，所以说它是准C完全合适，因此它作为一款中高级轿车也并不为过，修长的车身配上溜背的造型，挺像CLS那种风格的，只不过腰线较高，车窗面积比较小。前脸比14款和09款多了很多的豪华元素，开个好几年应该不会过时。超大号中网看起来更加大气，带有LED日间行车灯的车头大灯也是顺应了今天的潮流，霸气，大气，有档次，好看，车灯漂亮，也许是第一眼看到它对它的印象，上学的时候在路上经常看到12款11款的君越开过，而且都是老板开的，感觉比较敦实稳重大气。

最满意的就是BOSE音响还有全液晶仪表盘，超级有档次，液晶仪表盘功能多，而且显示信息丰富，够清晰够大够亮够档次。空调的触摸板更加显出了它的豪华科技感，扶手箱开启关闭方式阻尼感很好，合上的时候像是电动的，后排的杯架打开也很有质感，很不错。做工当然也没的说，很精致。

动力输出没有问题，低速下动力够用而且不窜，给人的感受就不错。中段提速到100左右，这个过程的感受就是，够力+持久。从参数上来说，260匹的动力很足，而且全车减重也做的很出色，比上代同排量轻150kg左右。充足且平顺，我记得有人说过，变速箱给人没留下印象就是最好的表现，虽然大家总说通用变速箱的问题，但从非专业人员的感受来说，并没有特殊感受。

悬挂避震，个人感觉君越做的比帕萨特更好，震动的过滤上君越略好，特别是细小的震动，比如石板路。弹簧的回复上，帕萨特稍微硬一点。但这个东西的区别真的特别小，2台车都很舒服。越的舒适性绝对的没的说，非常满意，给满分，宽大的座椅非常柔软，腰部的支撑也很到位，后排的空间也很大，舒服的很。性价比可以说是30万以内无对手，加上最近全国优惠3.6万起，呵呵，没有谁不心动的，北上广更是优惠4.5万，口水都流出来了。小编真心觉得这是一款很不错的车奥，安利给大家，欢迎评价。