奥迪A6L经典官车的形象已经深入人心，而它也是最早进入国内的一批豪车，但在当时，最豪的车却是不是BBA，而是丰田的皇冠，价格卖到A6之上还能有着很好的销量，可谓是吊打它们的一个局面，但如今却是连辉腾都打不赢了，而皇冠在日本也分为多种版本，有高端商用的，也有低端用作出租的。

如今的皇冠是第是14代车型，从15年上市至今以有三年多的时间，随着竞争压力的加大也没有太好的成绩，而在今年全新的15代皇冠也发布了，新车变得越加的个性激进，可谓是和以往的车型有了一个分界线，第15代皇冠同样将基于丰田TNGA架构打造，并保留其前置后驱的布局，而这也一直是皇冠车型的一大精髓。

在如今年轻运动成为大势所趋之下，曾经辉煌的皇冠也坚持不了自己的商务派风格了，第15代皇冠变得动感了许多，前脸黑色的大面积中网搭配犀利的大灯组显得非常的凶，侧面的线条富有力量感，并采用了类似溜背的设计，而尾部更是加入了尾翼和双边共4出的排气，俨然一副运动型轿车的姿态。

同时为了变得更运动，新车也牺牲了一定的空间变得更紧凑，其长宽高分别为4910/1800/1455毫米，轴距2920毫米，相比现款整体小了一圈。同时，配有普利司通天族系列轮胎，规格为235/45/R18。

内饰方面的变化显得低调了许多，相比现款少了些豪华感，大量的黑色搭配，以及金属元素多了些运动气息，三辐式的方向盘也少了给人以年迈的感觉。而经典的双屏设计则得到了保留。

动力部分，新车提供2.0T、2.5L混动以及3.5L混动三种动力总成。2.0T发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱；2.5L混动系统综合最大功率为226马力；3.5L混动系统综合最大功率为359马力。其中，2.5L混动车型还会提供四驱版本可选。而在日本本土，全新皇冠的预售价也已经公布，其预售价约合人民币27-42万元。这和全新CC比起来，有着更为强劲2.0T动力，并配有8AT，还是后驱的皇冠不更好吗。