有人和我有一样同感吗？年轻的时候，喜欢“纤细”的，“苗条”的。年纪渐长，却对“丰满”的越发不能自拔。不要误会，我真的在讲车。读大学的时候，看到汽车杂志上刊出的旅行车（wagon-音译成中文就是大家口中的“瓦罐”），不由得觉得笨重，然后表情略带嫌弃的翻到下一页，生怕这家伙会影响我继续阅读杂志的兴致。

但如今看来，自己曾经是多么的幼稚。赛车不能开一辈子，性能车能把你的家人颠吐，而且还要考虑全家出游的一大堆行李，所以大家都指向了SUV。但SUV怎么能满足一个曾经热血的人，无论你把一台SUV的底盘做得多扎实，天生高高在上的中心，真的很难愉快的玩耍。

可能首先是审美上的转变，让人愿意去接触旅行车，当你上手了才知道什么是适合。国内逐渐有一拨热爱“瓦罐”的人群，但让我不理解的是，“瓦罐”生来不是满足家用需求，按理应该深受顾家的消费者们喜爱，但为何沦落至小众的车型。原谅我才疏学浅，到现在都没想通。

我承认自己一直是一个对汽车理解有偏差的“异类”，越冷门的我往往越喜爱，但“Be yourself”一直是我人生信条。就像今天的主角一样，我真正认为它做到了“Be yourself”。蔚领很乖，它不像某些国内受热捧的“瓦罐”车型，成为一台披着旅行车外壳的钢炮性能车。它就乖乖地做好自己，在这个最家用的级别里，和那些同级别“列强”争高下。这勇气，实在可嘉。

当然，你可以说这台蔚领从头到脚就是一台老宝来。它确实在这个时代，娱乐配置方面显得跟不上步伐。但有了老宝来作底子，它的成熟度稳定度也是得到了保证。平心而论，它开起来各方面都十分均衡，开起来相当省心。好吧，再多的话，我留到视频里面再聊。

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