各个行业都存在激烈的竞争，所以身在一个圈子就避免不了很同行的人争的头破血流，尤其是在现在热度非常高的汽车行业，今天老李就跟大家时说一个关于豪车汽车圈的恩怨情仇，这两位主人公都是世界著名豪车品牌的创始人，本来两人毫无联系，但却因为一事成为了死对头。他遭法拉利创始人白眼后，踏上造车之路！所造豪车一直碾压法拉利。

事情的中的两个主角分别是法拉利和兰博基尼的创始人恩佐和费鲁吉欧，其实事件发生的时候，法拉利就已经是世界知名的豪车品牌了，而当时的兰博基尼却还是一个以生产拖拉机为主的企业，对豪车企业根本没有一点野心。可是兰博基尼的创始人本身对法拉利旗下的车型十分喜爱，自己多辆座驾都是法拉利的车型，而且本人也对汽车有一定的研究，尽管不参与造车行业，但也算的上半个专家。费鲁吉欧在驾驶法拉利的过程中发现它旗下的车型在离合器存在一定的问题，于是他就想带着好意提醒一下恩佐，没想到事情结果却让费鲁吉欧十分生气。

法拉利当时在国际上已经是知名品牌了，作为法拉利的创始人恩佐自然也会骄傲自大，于是在听到费鲁吉欧提出的建议时他不屑一顾。并且嘲讽费鲁吉欧只是一个生产拖拉机的企业，能对汽车有什么了解，根本就是没事找事吧！恩佐在听到费鲁吉欧提出的问题后直接不假思索的翻着白眼嘲讽着说：你一个生产破拖拉机的人，懂什么汽车，根本配不上法拉利，还是你的拖拉机更适合你。“这种明显不尊重人的话，任谁听了应该都不会好受吧！费鲁吉欧的感受也是如此。

费鲁吉欧受到如此大的侮辱，心中自然是十分生气，于是当下就决定，既然他敢瞧不起自己，自己就要让他刮目相看，踏入造车大业，生产出比法拉利更好的汽车。造车并不是一蹴而就的事情，其中困难重重，而且自己也只是懂车，自己也没有相关的造车团队和技术，所以费鲁吉欧就想方设法，重金聘请来自各处的造车人才，其中就包括法拉利和玛莎拉蒂的一些核心技术人员。

技术人才聚集之后，就相当于拥有造车大业的基石了，于是兰博基尼就正式踏入造车道路了，而兰博基尼进入汽车行业的最终目的就是跟法拉利一较高下，让法拉利的创始人恩佐为他说出的话负责人。经过潜心的研究，兰博基尼厚积薄发，在上世纪七十年代，兰博基尼名声大噪，赢得了众多车迷的喜爱。在之后的发展中，兰博基尼一直蓬勃发展，一直碾压法拉利。不知道法拉利的创始人会不会对以前的自己的所作所为后悔，兰博基尼的创始人也是十分励志，老李真是佩服。对此，你有什么看法？如果有人侮辱你的话，你会怎么做呢