对于马自达，第一个想到的便是其引以为傲的转子发动机，创驰蓝天技术、GVC加速度矢量控制系统以及压燃发动机是其最经典的代名词，也是如今一众涡轮增压、混动、新能源技术中的清流，也正因如此，马自达常被人冠以“技术宅+偏执狂”的称号，好在魂动设计为这个技术宅披上了华丽的外衣，让其成为了一代艺术。

▲马自达魁（KAI）概念车

只是一味的追求情怀，让即使在国内征战多年的马自达销量也远不如同为日系车的本田、丰田、日产，进入2018年更是低迷，其中最为畅销的却是其入门款车型——马自达3昂克塞拉。短小精悍的车身、精致的造型设计、强悍的动力使其在国内一度受到许多年轻消费者的关注，月销量常常徘徊在一万辆上下。

而时至2018年，第三代马自达3的产品生命周期也已进入末端，自2017年马自达在东京车展上正式展出第四代马自达3概念车——魁（KAI）概念车后，便引来无数人对于这款车型的无限畅想，各种渲染图四处传播，但翻来覆去却都止步于两厢版，反而是在国内更为畅销的三厢版设计却迟迟未有人涉及，因此，真会玩车的设计师们便在现有的概念车、谍照、预告图等资源的基础之上，进行创作，绘制了一组全新的马自达3三厢版的设计效果图。

日前，马自达公布了一张全新一代马自达3的预告图，如预示图所示，钢铁灰的涂装令三厢版全新一代马自达3，相较于运动十足的两厢版稍显稳重，虽然继续采用了魂动风格十足的腰线走势，但整体线条更趋向于现款马自达6的设计，后车门镀铬窗框有着明显的折角造型。

▲马自达魁（KAI）概念车

▲真会玩车绘制的全新一代马自达3三厢版渲染图

对于毕生追求操控性能的马自达来说，完美车身的配重比也是马自达异常在意的部分，因此真会玩车在绘制全新一代马自达3的渲染图上，利用较长的发动机舱将整车的重心更为偏后，后车窗折角的设计则带来了更为强烈的重心后置的视觉效果，让整个车身比例看上去更加协调。相信全新一代马自达3正式发布的那一天，仅凭侧面就能征服一众追求操控的马自达车迷。

与此同时，据马自达官方透露全新一代马自达3将采用新一代的Skyactiv Vehicle Architecture车体架构，而这将决定这款新车拥有长达2750毫米的轴距，进一步提升车内的乘坐空间，为新一代马自达3的车主提供更为舒适宽敞的驾乘空间。

▲马自达公布的第四代马自达3三厢版设计草图

▲真会玩车绘制的全新一代马自达3三厢版渲染图

而前脸设计方面，在结合此前曝光的全新马自达3设计草图来看，其采用了马自达第二代魂动设计，盾形的进气格栅尺寸进一步被放大，配以细长的大灯，看起来更加立体。目前关于新车的大灯设计仍没有非常精准的细节曝光，因此真会玩车采用的是现款马自达6及马自达CX-5上所采用的“天使眼”设计，整体大灯轮廓较现款马自达3更为细长，也更为贴合魁概念车的设计。

▲马自达公布的第四代马自达3三厢版设计草图

▲马自达魁（KAI）概念车

▲真会玩车绘制的全新一代马自达3三厢版渲染图

尾部方面，预告图上三厢版被遮挡住了最为关键的尾箱设计，但真会玩车的设计师根据此前曝光的设计图进行猜测，概念车上双圆式LED尾灯灯条的设计将被保留，但为了与整个车尾相协调，整个尾灯的轮廓进行了调整，让其看上去更为贴合车身的曲线。

▲真会玩车绘制的全新一代马自达3三厢版渲染图

设计图将牌照架移动到了下包围处，整体线条看上去更为圆润，较现款马自达3、马自达6都更为简洁，也将魂动设计的型面发挥至了极致。而尾部双边共两出的排气管设计，则是真会玩车的设计师们为这款追崇操控的三厢轿车所添置的细节，使其看上去更为动感。

动力方面，全新开发的新一代创驰蓝天Skyactiv-X引擎绝对是全新马自达3最大的亮点。这款具有190马力的最大功率输出和230牛米的峰值扭矩，再配以全新的底盘系统将会和动力结合，给驾驶者提供更为顺畅的驾驶感受和驾驶乐趣。

▲马自达新一代创驰蓝天发动机SkyActiv-X

要知道，现款马自达的创驰蓝天发动机分为SkyActiv-G 和SkyActiv-D两种型号，分别是汽油和柴油版本。其中汽油版的SkyActiv-G 2.0升发动机，最大可输出155马力，峰值扭矩为202牛米。而SkyActiv-X也是汽油版本，相比SkyActiv-G，采用新一代技术的2.0升发动机燃油效率却提升了20%-30%，输出动力提升了10-20%。

能做到这般优异表现，得益于其类似于柴油机的压缩点燃技术。一般来说，普通的汽油机喷射，是将油混合空气进行点燃，然后推动火花塞做工，而SkyActiv-X却能够混合更少的空气和燃料，就能实现气缸内压燃，释放能量，从而达到更优的燃油效率。

而这，或许只有“技术宅+偏执狂”的马自达才能做到。

自2013年上一代马自达3发布以来，至今已过5年，产品生命周期已近尾声，新一代的马自达3也将于即将开幕的洛杉矶车展上正式首发，随后会在2019年进行全球售出，最快我们将在2019年的上海车展上正式见到这款实车，只是何时会见到其国产版实车，真会玩车相信会是在明年下半年。届时，想必作为马自达3最大的竞争对手——思域会亚历山大，毕竟不管是设计、空间还是动力都如此给力的全新一代马自达3，不容小觑。

真会玩车/撰稿：钟琳