悟空识车 唐僧说车 昨天

hello，各位车主星球（chezhuxingqiu.com）的球友们，大家好，今天的话题是：

现代起亚大规模召回发动机

在《途胜召回40万 现代也爆“机油门”》一文中，车主星球网指出现代起亚的发动机存在的批量性质量问题终于开始大爆发了。

而在11月广州车展上，起亚带来了全新一代KX5。作为东风悦达起亚明年一季度的重点战略车型，KX5在这段时间可谓备受关注。不过，就在这么一个关口，国家市场监管总局在11月23日公示起亚KX5将大批量召回的信息，而且本次召回数量高达68567辆。

据了解，日前东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自 2018年11月26日起，召回2016年1月19日至2018年10月30日期间生产的搭载 GAMMA 1.6 T-GDI 发动机的KX5汽车，共计68567辆。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。起亚将免费为召回范围内的车辆升级ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，消除安全隐患。另外，起亚对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修。

虽然这则召回信息中起亚给出了机油增多的解决方案，同时也为涉事车主们提供了终身质保的政策。但是悟空认为，这显然无法让消费者对起亚的车型重拾信心。

因为根据网上的爆料来看，KX5机油增多的现象早在16年就零星被曝出，但是直到今年年初，KX5在被消费者大量投诉后起亚才在11月发起对KX5的召回。而且在召回公告中我们可以发现，此次召回的KX5也确实涉及了大批2016年生产的车型。

现代和起亚都是韩国现代汽车的旗下品牌，两家共享大量的动力总成配件开发，现代和起亚对于旗下车型的售后问题处理上一直存在有反应不及时故意隐瞒质量问题的情况，现在美国也在就发动机问题接收美国质量监督部门的大规模调查。无独有偶，同样搭载了这台1.6T发动机的现代全新途胜和起亚极睿也正被用户大量投诉机油增多,而新一代的途胜也于11月23日当晚上市，新车也同样搭载了现款的1.6T发动机。

值得一提的是，在广州车展上刚亮相的全新一代的KX5预计也将搭载现款的这台1.6T发动机。那么这款发动机机油增多的问题是否已经被起亚和现代攻破将成为新车明年销量的拦路虎。

不过，令人奇怪的是，与东本旗下搭载1.5T车型均出现机油增多现象不同，目前起亚和现代搭载这台1.6T发动机的车型也比较多，但并不是每一款车型都有机油增多的现象，比如起亚的K5和现代的索纳塔九就暂时还没收到太多的投诉信息。这个现象，着实让人产生不小的疑问。车主星球网将继续保持关注。起亚KX5大召回机油增多6万辆车展新款刚亮相明年到底怎么办