大部分老司机都是开过手动挡车的车主，开手动挡的时候，停车等红灯都是一脚离合，回到空档，再跟着一脚刹车拉手刹，解放双脚。后来开上自动档的车了，以丰田卡罗拉1.6排量的为例，开过手挡的司机等红灯的时候绝大多数都是把档位挂在n档，有的拉手刹有的就只踩刹车，但是据我观察，新的司机从一开始接触的就是自动挡车的司机基本上等红灯时不会去动档位的，也不会拉手刹，基本就是d档踩刹车。后来开奥迪的车以后，它有一个autohold的功能，红路灯轻踩刹车就可以停住，这个功能非常舒服，值得大力推广。

自动挡的车子（AT、CVT、DCT），在中国城市道路中，给人们带来了很大的便利。我们不用频繁的去踩离合去换挡。确实很大程度上缓解了疲劳。但是在等红灯的时候，自动挡和手动挡的操作都是一样。挂N挡至于拉不拉手刹要看情况。原因有如下几个：1、假设我们挂的是D挡，松开刹车后，车是会往前跑的。如果这个时候在拉手刹。其实变速箱是有个力被别住的。这样做增加了变速箱的损耗，减少了其使用寿命。挂N挡是相当于把力释放。有利于变速箱的使用。2、等红灯的时候，如果后方有车不小心撞了我们。如果我们挂的除N挡以外的其他挡。这样很有可能，由于扭矩过大导致变速箱损坏。这样的例子在以往的一些事故中有很多。

下面来说下，我们要不要拉手刹的问题。如果当时的路面没有坡度，我们可以不用拉手刹。如果是斜坡的情况，那一定要拉手刹，因为不拉的话你的车就会溜坡。很容易造成事故。其实，车辆作为我们的交通工具，对于我们出行时越来越方便。如果等的红绿灯太多。这样频繁的换挡，拉手刹。我们也会感到很累。整车厂已经考虑到这种情况了。随着技术的进步，自动挡汽车也是在不断的完善，包括电子手刹，还有自动启停技术，主动刹车功能等的车子，在等红灯的时候会变得更加便捷和安全。前提是要理解其工作原理，并能熟练操作。

不过个人认为这是一种良好的驾驶习惯。短时间停留，D档踩刹车就行。感觉时间稍长还是，N档，踩刹车或拉手刹。什么自动驻车，发动机启停，坡度平不踩刹车或拉手刹，这跟什么并线辅助之类的一样，还是不要太依赖智能的东西比较好，其一它有出错的可能，其二，不是每辆车都有，换辆车呢？迟早有误事的时候。良好的驾驶习惯，对车，对安全，都有正面意义。​