根据中汽协数据，10月的国内汽车销量为238万辆，同比下滑达到了11.7%；1-10月，国内汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆，产销量比上年同期分别下降0.4%和0.1%。预测今年国内汽车产销将首次出现负增长的情况，基本已成定局。

然而，豪华品牌则成为今年车市新的增长亮点。预计2018年中国豪华车市场销量将达300万，相比去年的258万，预计全年实现增长17%左右。除了捷豹路虎、讴歌等个别豪华品牌销量不景气外，奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃销量增长均表现抢眼。

长城汽车旗下豪华品牌WEY今年销量表现更是可圈可点。在VV7、VV6、VV5、P8多款产品共同发力下，10月实现销售10884辆，相比上月，环比增长2.72%； 1~10月累计销售116381辆，同比增长160.84%。

WEY作为自主豪华品牌，与有合资背景的领克还不相同，属于平地起高楼，难度可想而知。在车市整体表现疲软的大环境下，取得如此成绩也是实属不易！两年前广州车展，魏建军用自己姓氏做背书，宣布创建WEY豪华品牌，引来不少怀疑的目光。

然而事实很快给了这些怀疑的人响亮的回击。去年VV7、VV5销量连续多月双双过万。在短短两年多时间里用户达到二十余万，可谓初战告捷。从创建之初，WEY品牌就瞄准汽车未来发展方向，丰富产品阵营，加速布局新能源和智能驾驶汽车高端领域，厚积薄发，后劲十足！

今年广州车展，WEY品牌与雷克萨斯、英菲尼迪等豪华品牌同馆亮相。WEY品牌展台亮相了VV5终结版、P8 GT、WEY-X等产品，涵盖传统动力、插电混动、纯电动等多个领域。其中VV5终结版、全球首款GT插电SUV车型P8为全国首次惊艳亮相，同时VV5终结版还公布了13.5万元官方预售价。另外，WEY品牌打造的首款纯电动SUV概念车WEY-X造型抢眼，也成为展馆的最大亮点。

打破合资品牌垄断破局者

目前现售市场，WEY品牌旗下共有VV7、VV5、P8、VV6四款量产车型，实现了“电动+智能+燃油”三轨并行局面，践行着打破合资品牌在豪华车上垄断的承诺。

传统动力组合方面，以“轻奢豪华VV7+年轻有为VV5+豪华家用VV6”构成传统燃油动力的组合拳，让豪华触手可及，满足不同人群当下的出行需求。

电动化与智能化方面，以P8作为开拓新能源领域的开山杰作，开创中国插电混动豪华SUV新时代；以VV6作为智能王牌，首次应用L2级别的智能安全驾驶系统，致力于成为未来智能汽车的引领者；纯电概念车WEY-X彰显WEY在未来出行的探索成果和在科技创新上的投入钻研，已达L5级别自动驾驶水平。

自动驾驶辅助量产者

智能豪华SUV VV6是WEY品牌潜心研发的第四款量产车型，也是WEY品牌发力智能驾驶领域的全新力作，现已上市，售价14.8万至17.5万。WEY VV6以智能安全、智能豪华为驱动力，以领跑中国豪华SUV的智能驾驶辅助技术，为消费者带来触手可及的安全和豪华体验。

同时，VV5终结版搭载的全新一代Collie智慧安全系统，配备30项常规安全配置，并采用高强度安全车身设计，WEY你保驾护航。同时，在智能网联方面配备全新4G车联网系统，技术更为先进的车机互联、语音识别系统，并支持在线导航+实时交通，技术水平同级领先。

中国智慧出行引领者

广州车展亮相的P8 GT和WEY-X展示了WEY品牌作为中国未来智慧出行的引领者的风采。

全球第一款GT混动车型P8 GT计划2019年上半年隆重上市，不仅颜值惊艳，实力亦卓尔不群。

动力方面，P8 GT搭载全球领先的Pi4混合动力系统，拥有完善的前/后桥扭矩切分策略和5+3驾驶模式。最大功率340kW、峰值扭矩达到524N·m。能量回收由RBS变更为CRBS，综合续航里程660公里，纯电续航里程70公里。百公里加速6.5秒，百公里综合工况油耗由2.1L降低至1.6L。

在智能方面，P8 GT创新配备智能人脸识别和声纹识别技术，可自动识别驾驶者并根据驾驶偏好调节设置，并通过结合疲劳监测和分心监测来识别驾驶者的疲劳状态，确保驾车安全。同时，P8 GT率先搭载基于V2平台的智能互联系统，在实时导航、云端语音、多媒体功能、FOTA、网端功能等方面全线智能升级，带来远超同级的人车互联与影音娱乐出行体验。

WEY-X是WEY倾力打造的首款纯电动SUV概念车型，车型设计超越感、科技感十足，并且在电动技术、智能互联、智能驾驶等方面运用众多行业前沿科技，技术水平全球领先。

动力方面，WEY-X采用矩阵传导式自充电技术，可实现530km的卓越续航能力，加之它的底盘敏捷、负载均匀，都市道路和轻度越野均能轻松兼顾。

智能方面，WEY-X已经能够实现L5级别自动驾驶技术，其智能化水平之高令人惊叹。同时，它还突破性应用可在空中呈现虚拟AI助手的3D全息影像技术、全球先进DMD芯片的像素大灯、智能后显示屏等前瞻性智慧科技，带来了前所未有的移动出行体验。

WEY-X是WEY品牌最前沿智能技术的集大成之杰作，也是新能源战略中纯电板块的首个成果。

豪华触手可及制造者

WEY品牌使命就是“让更多人把豪华握在手里”，生产没有距离感、可负担的豪华SUV，让普通人也能拥有绝佳的豪华驾乘体验。

对于刚步入社会资金有限的年轻人来说，让其购买一辆合资豪华SUV，对于他们来说负担较大。WEY品牌倾力为年轻群体打造购得起的豪华SUV，配置超越同级，做工不逊于合资。

大家熟悉的VV5指导价为13.5-17.3万元；VV7指导价为16.98-18.88万元；新上市的VV6指导价为14.8万-17.5万元；以及广州车展亮相的WEY VV5终结版13.5万元的预售价，将改写中高端市场的格局，彻底终结合资品牌暴利时代，进一步满足更多消费者的需求。由此可见WEY产品定价策略很接地气，迎得市场认可也就不难理解！

小编有话

平心而论，WEY品牌影响力短期内还将弱于多数合资豪华品牌。但在产品实力方面，受益于全球化采购供应链和长城汽车多年的造车经验，尤其在三大件方面与合资差距甚小，有的方面甚至可以与合资豪华品牌相媲美。WEY品牌搭载长城自主研发的动力系统，性能稳定，质量可靠。尤其国内首款自主研发的7DCT湿式双离合变速箱，也是全球顶尖技术之一。被中国汽车评价研究院评选为“世界十佳变速器”，与奔驰、宝马等豪华品牌共同入围。

WEY品牌是具有国际视野的自主豪华品牌，未来发展前景不可限量。4年投资100多亿用于研发设计，1600人的研发团队大多来自于欧美一流车企，有着丰富的造车经验和行业影响力。同时，WEY品牌拥有国内最大的研发中心，最大规模的试驾试验场地，也是国内第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。并与博世、百度等国际顶级配套商进行联合技术创新，在欧洲、北美、日本均拥有研发中心。

WEY品牌智能驾驶已经趋于主流，具备核心技术优势，WEY-X概念车型已达到L5智能驾驶级别。到2020年，计划将在安全研发、新能源、无人驾驶、智能互联等项目中形成全球领先的优势。